Sigue la polémica por el uso del helicóptero policial y anunciaron más cambios en Seguridad

El ministro de Seguridad, Carlos Aranda, ratificó hoy en su cargo al jefe del cuerpo de

Aviación Policial, Juan Carlos Castillo,

señalado

por presuntas irregularidades en el uso del helicóptero policial. Por otra parte, anunció más

cambios en su cartera.

Aranda adelantó que la semana que viene anunciará cambios en la fuerza policial para así

modificar "algunos perfiles" dentro de esa institución. Además, pidió al legislador Daniel Cassia

(quien desató la polémica al acusar a Castillo), que remita las pruebas que tiene sobre el uso de

los helicópteros a la Justicia.

El titular de Seguridad aclaró que "se retira el jefe de la distrital de Este y, en

consecuencia, hay algunos cambios que se desencadenan, como en la departamental de Rivadavia".

También indicó que Ricardo Tahan reemplazará a Jorge Molina en la dirección del Centro Estratégico

Operacional (CEO) y que Domingo Fozzatti será el nuevo director de Cuerpos Especiales. Fozzatti,

quien cumplía funciones en la departamental de Capital, será reemplazado por otro comisario de

Godoy Cruz.

La medida se suma a las modificaciones que hizo a principios de esta semana y por las que se

nombró al nuevo director de Inteligencia Criminal, Antonio Carrizo, al jefe policial de esa misma

repartición, Sergio Careli -

quien

reemplazó al cuestionado Darío Irrutia- y al director de Apoyo a la Comunidad, Emilio Caram.

El helicóptero de "usos múltiples"

El jefe del cuerpo de Aviación, Juan Carlos Castillo, está señalado como el responsable de

un viaje que hicieron 4 civiles en ese medio de transporte que pertenece a la policía. El hecho

habría ocurrido en una exhibición en Maipú. Por otra parte, otro cuestionamiento que pesa sobre el

funcionario es la utilización de bienes del Estado para brindar clases como instructor.

Aranda reconoció que se "lo cuestiona, pero tenemos que poner en valor si eso pesa más que la

trayectoria de Castillo como piloto. Si en algún momento el instructor sumariante sugiere que es

conveniente separarlo del cargo, así se hará". Pero aseguró que, por ahora, el funcionario

mantendrá su cargo.

Además, el ministro explicó que Castillo no puede ser sancionado por la Inspección General

de Seguridad porque no es personal de la Policía pero sí por la Justicia "si es que ha cometido

algún delito. Todo esto debe tener un proceso judicial donde hay que garantizar la legítima defensa

y no nos olvidemos de la presunción de inocencia". Sin embargo, por el caso que ocurrió en febrero,

en el cual una oficial paseó en el helicóptero con su hija y un amigo por Potrerillos,

sí hay

un funcionario que pasó a disponibilidad por reconocer que hizo un mal uso del medio aéreo.

El legislador Cassia  (justicialista disidente) también presentó un pedido de informe porque

"existiría una Escuela de Capacitación para Pilotos de Helicópteros, denominada (CEPA) que daría su

instrucción en la propia Base Cóndor y sería dada por el propio vicecomodoro retirado Juan Carlos

Castillo", según reza el texto.

Sobre esa acusación, Castillo dijo que los cursos que él da tienen lugar "afuera de la base

Cóndor, en una base privada". El funcionario se mostró muy nervioso ante las preguntas y, primero

dijo que sólo formaba parte del staff de esa escuela, pero después reconoció que también es uno de

sus dueños y que está ubicada en Godoy Cruz.

Entonces, Castillo está a cargo del área de aviación de la Policía y es dueño y docente de

una escuela privada de aviación, dos hechos que tanto para el funcionario como para el ministro no

son incompatibles. "Hay que separar porque una cosa es lo privado y otra lo público, en esa escuela

lo único que se enseña es la teoría", dijo Castillo.

Aclaró que los policías que se capacitan para volar lo hacen en la base Cóndor y los costos

los asume el Estado.

Casos que se investigan

Actualmente, la Fiscalía de Estado, la Legislatura y el Ministerio de Seguridad han iniciado

expedientes para determinar por qué se han producido irregularidades en el uso del helicóptero por

lo menos en cuatro oportunidades. Siendo que esto recae directamente sobre su función, Castillo

aseguró a

diariouno.com.ar que "cuando ocurrió el caso de febrero yo estaba de vacaciones y

el que tuvo lugar en Maipú no fue con turistas sino que viajaron 4 pilotos que hicieron su vuelo de

bautismo para tomar las fotografías del evento".

Por esta otra denuncia, Aranda indicó que "Castillo está bajo investigación porque subió

civiles al helicóptero cuando la orden que tenía era de ir al evento y posar. Estamos esperando las

explicaciones del caso y, según eso, vendrá la sanción que corresponda".

El cuarto caso que se está investigando es por la utilización del medio de transporte para

trasladar a víctimas de un accidente vehicular en Uspallata del que participó el funcionario de

Gobierno, Alejandro Pravata. Consultado por la prensa, Paravata explicó que él viajó "junto a dos

personas más que presentaban politraumatismos", pero dijo desconocer quién gestionó el uso del

helicóptero. El accidente ocurrió en enero de 2009 y el traslado tuvo lugar a las 5 de la mañana,

cuando ya era de día, y comprendió la distancia desde la Base Cóndor hasta el Hospital Central.

Este último hecho sale a la luz días después de que se conociera que pidieron el helicóptero

para socorrer a una mujer y su hijo que sufrieron gravísimas quemaduras

[/contenidos/2010/04/12/Pidieron-el-helicóptero-para-asistir-a-dos-quemados-y-la-policía-lo-negó-porque-"no-pueden-volar-de-noche"-0028.html]en un incendio en San Rafael y la Policía se negó a prestarlo y otra que

asegura que este medio de transporte

llegó tres horas

tarde a rescatar al fallecido parapentista Eduardo Ganem en el Cerro Arco porque estaba fuera

de servicio.