Por Luciana Moránmoran.luciana@diariouno.net.ar
La Administración Nacional de Aviación Civil tiene como una de sus tareas controlar y fiscalizar los servicios de navegación aérea en todo el país.
La ANAC guarda silencio sobre las falencias en el servicio aéreo
A través del decreto 1840/2011 la Presidencia de la Nación transfirió el control de la navegación aérea a la Dirección General de Control de Tránsito Aéreo (Fuerza Aérea), función que antes le correspondía a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). A partir de ese año el organismo estatal -que depende del Ministerio de Transporte- se encargó sólo de la regulación, supervisión y fiscalización de las tareas transferidas.
Consultados por Diario UNO acerca del seguimiento realizado al funcionamiento del área y los mantenimientos e inversiones realizadas en el aeropuerto local, el Director Regional de la ANAC, Héctor Luciani, se limitó a asegurar: “Desconozco el grado de inversión hecho por la Fuerza Aérea en los últimos años en Mendoza”. En tanto, el encargado de prensa de la ANAC, Cristian Veltri, indicó a este diario que “cuando le correspondió hacer inversiones a la ANAC, las hizo. Nosotros no tenemos nada que ver con las inversiones que hizo la Fuerza Aérea. Sobre si está incumpliendo o no, habría que analizarlo”.
Esa fue la respuesta oficial del organismo que tiene como misión “ejercer la fiscalización y control de los aeródromos públicos y privados del territorio nacional, los servicios de navegación aérea, las habilitaciones y licencias conferidas, la aeronavegabilidad, las operaciones efectuadas a las aeronaves, el trabajo y transporte aéreo, la explotación de servicios aeronáuticos, el tránsito aéreo y las comunicaciones, la capacitación, formación y entrenamiento del personal de servicios aeronáuticos”.