Cecilia Amadeoamadeo.cecilia@diariouno.net.ar
Los datos se desprenden de un análisis realizado por el Ministerio de Transporte de la Nación sobre hechos de 2013. Fumar es la primera conducta potencialmente peligrosa
Distracción al volante: 7 de cada 10 siniestros fueron por “descuidos”
Siete de cada diez siniestros de tránsito ocurridos durante 2013 en el país tuvieron como principal causa factores de distracción directos durante la conducción, según un estudio estadístico realizado por el Ministerio del Interior y Transporte de la Nación.
Muchos conductores, asegura el informe, “no asumen estas actitudes al volante como riesgosas en el entorno vial”. Fumar, ingerir algún tipo de alimentos o bebidas, operar un aparato de DVD o un equipo de GPS y maquillarse o peinarse son los principales descuidos.
“El factor humano es preponderante a la hora de la siniestralidad vial, porque preferimos hablar de siniestros en vez de accidentes, ya que un accidente se puede evitar. Los otros que inciden son la infraestructura vial y el estado del vehículo, pero en líneas generales el 90% de los siniestros tiene que ver con una cuestión humana”, señaló Marisa Garnica, directora de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial.
En este sentido, la funcionaria advirtió que muchas veces los conductores “hacen cosas por desconocimiento, por automatización de conductas erróneas y también porque hay una falta de concientización. A veces tendemos a dar por supuesto lo obvio, como si se conociera o se supiera, pero a veces uno se da cuenta de que lo obvio no siempre es conocido por todos”.
Factores distractivosCon los datos obtenidos por el Ministerio de Transporte de la Nación, la Agencia Nacional de Seguridad Vial realizó un relevamiento para determinar cuáles son los fenómenos distractivos en los que incurren los conductores.
La principal conclusión del análisis fue que dos de cada diez conductores de nuestro país se ven afectados por factores distractivos mientras manejan.
Curiosamente, dentro del ranking de los descuidos (ver página 11) no figura el uso de la telefonía celular. En relación a estos aparatos, la agencia nacional determinó que “no los utilizan el 93,3% de los automovilistas y el 95,8% de quienes manejan motovehículos”.
Garnica insistió, en cambio, en que manejar y hablar por teléfono es “la más peligrosa de las distracciones” y, como ya lo hizo en otras oportunidades, propuso aprovechar los beneficios del bluetooth, que permite hablar por celular sin sacar las manos del volante.