Ser un tipo viajado es una cosa y otra, muy distinta, es ser un volado. Uno casi siempre es más lo segundo que lo primero. Pero ahora el vivir en Mendoza casi obliga a conjugar las dos cosas, resignificando y reivindicando el término "volado".
Desde que se reabrió el aeropuerto internacional El Plumerillo, salen y llegan desde allí 10 vuelos diarios más que antes. Pasaron de 20 a 30. Ya está confirmado que en noviembre habrá otros 4 más semanales y, para mejor, a Panamá, el aeropuerto más importante de la América Latina y desde el que puede uno despegar a casi cualquier parte del mundo.
Todo esto sin contar con que hay una cantidad importante de compañías que quieren incluir a Mendoza en sus rutas. Por suerte El Plumerillo tiene capacidad para 50 vuelos por día. Además hay varias aerolíneas que quieren operar desde pistas alternativas dentro de Mendoza, como Malargüe y San Rafael.
Con la nueva política del Gobierno nacional, hubo un cambio radical que impactó en muchos aspectos. Los precios son uno de ellos. Cómo ejemplo, hoy dos pasajes ida y vuelta de Mendoza a Buenos Aires en ómnibus rondan los $5.000, mientras que se pueden conseguir (el precio más bajo) por $4.100 en avión. Esto sin que las compañías de bajo costo hayan comenzado todavía a operar en esa ruta y sólo una (Sky Airlines) lo haga de Mendoza a Santiago.
Esto implicó un crecimiento de los vuelos de cabotaje en el país, que por ejemplo en mayo pasado aumentaron 24,6% con respeto al 2015.
Para Turismo de Mendoza hay datos que generan especial expectativa, uno de ellos es que para Gol Airlines hasta el año pasado los vuelos a Brasil estaban pensados para llevar mendocinos a tierra carioca, mientras que en este invierno comenzaron a programarse para traer extranjeros a Cuyo.
Nebbia tiene razón
Quizás no haya mejor manera que fortalecer el espíritu que viajar. Los mendocinos que tienen cómo pagarlo ahora pueden ir pensando en hacerlo con más facilidad. Los vuelos directos a Lima y a partir del 16 de noviembre también a Panamá les abren un abanico de alternativas muy amplio. Esos dos destinos tienen aeropuertos internacionales con cientos de combinaciones posibles a casi cualquier otra parte del mundo.
En febrero LATAM comenzó a prestar 4 vuelos semanales a Lima, con costo promedio de U$S300 el pasaje. Desde el aeropuerto de la capital de Perú se pueden conectar vuelos a más de 30 destinos internacionales como Colombia, México, Ecuador, Estados Unidos, Caribe y Europa.
Ahora se concretó que a partir de noviembre, Copa Airlines iniciará vuelos directos desde Mendoza hacia Panamá con 4 frecuencias semanales. El aeropuerto de Tocumen es el mayor centro de conexión de América y desde allí se puede viajar en forma directa a más de 90 países.
Los vuelos saldrán los días lunes, martes, jueves y sábados a la 1.34 y llegan a Panamá a las 6.30.
El vuelo de regreso de Panamá partirá los lunes, miércoles, viernes y domingo; sale a las 15.40 del Aeropuerto Internacional de Tocumen y llegan a las 0.21 del día siguiente al Aeropuerto Internacional El Plumerillo.