Capital y Godoy Cruz buscan conectar sus ciclovías con Las Heras y Guaymallén

Los dos departamentos radicales son los que proponen la idea de conectar los municipios a través de ciclovías, y tanto en Guaymallén como Las Heras estarían dispuestos a trabajar en conjunto para sumarse al plan de lo que se llamará Área Metropolitana.

El proyecto capitalino pretende construir varias ciclovías dentro de Ciudad pero la más importante será la llamada Circunvalación, ya que incluiría a los otros tres departamentos.

Por su parte, Godoy Cruz tiene su ciclovía y ahora pretende conectarla con Ciudad y con Las Heras utilizando la calle Boulogne Sur Mer y con Guaymallén posiblemente por el carril Cervantes.

Este proyecto fue presentado por el bloque PD-PRO en el Concejo Deliberante de Capital y el Ejecutivo aprobó su tratamiento. El presidente del bloque, César Sayavedra, aseguró: “Los beneficiados son los vecinos que ya utilizan este medio de transporte y muchos otros que podrán tenerlo como una alternativa”.

Explicó que se trata de un gran proyecto que necesita del acuerdo de los departamentos donde ya existen bicisendas pero son inconexas, y que se articularán teniendo en cuenta tres circuitos: turístico, comercial y universitario.

Por otra parte, para conocer el funcionamiento del sistema bicing, el secretario de Gobierno de Godoy Cruz, Humberto Mingorance, y el jefe de área de Movilidad Urbana de la Comuna de Mendoza, Javier Passera, se reunieron en Buenos Aires con el subsecretario de Transporte porteño, Guillermo Dietrich, quien los instruyó sobre el tema.

Passera aseguró que fue una reunión “muy técnica”, en la que recibieron mucha información y los detalles de uso. “La idea es implementarlo rápidamente en Mendoza. Eliminar la contaminación y el caos vehicular va de la mano, pero no todos quieren subirse a la bicicleta”.

Luego aseguró que “hay que trabajar” en un cambio de mentalidad de las personas, “para que opten por un medio de transporte rápido, eficiente y no contaminante”.

El Bicing se implementó en la Ciudad de Buenos Aires hace cuatro años y funciona con un sistema de estaciones donde se prestan bicicletas por un lapso de dos horas y se devuelven en la estación más cercana al destino final.

El servicio fue sumando adeptos, lo que obligó a crear nuevas estaciones. Por eso se busca trabajar en conjunto con ingenieros y miembros del Ministerio de Transporte porteño, que pueden aportar para la organización en los dos departamentos.

Metrobicis en MendozaEn Mendoza funcionan desde abril las metrobicis. Se trata de 40 bicicletas en las estaciones Gutiérrez y Mendoza del metrotranvía. En seis meses el servicio superó los dos mil usuarios y no se registran robos ni pérdidas. Por eso está en carpeta ampliar las estaciones y crear otros puntos.

Es gratuito y se pueden usar por 2 horas dejando alguna documentación. Hay que presentar DNI, una copia del mismo y un impuesto.

Un proyecto que suma consensosOscar Sandes, secretario de Ambiente, Obras y Servicios Públicos de Godoy Cruz, analizó: “Es un proyecto realizable. Con Las Heras la opción es hacerla por Boulogne Sur Mer atravesando toda la capital. Con Guaymallén es más complicado y hay que estudiarlo, pero el carril Cervantes sería una alternativa”. Además, aseguró que con la Municipalidad de Capital se buscará llegar hasta el parque General San Martín.

Precisamente por el lado del Municipio capitalino, el proyecto, propone construir nuevas ciclovías.

Una iría de norte a sur por calle Belgrano desde Mariano Moreno, (límite con Godoy Cruz) hasta Mosconi (límite con Las Heras), pasando por Las Heras y Perú.

Otra será de este a oeste, desde San Martín por calle Buenos Aires hasta Ricardo Videla.

La ciclovía de Circunvalación está planeada que salga desde Mariano Moreno y Belgrano por Hipólito Yrigoyen, Brasil, Ricardo Videla, Balloffet y Bernardo Houssay hasta Boulogne Sur Mer.

Las Heras predispuestoDesde el Municipio lasherino señalaron que todavía no tienen definiciones sobre el tema, pero que hay predisposición de trabajar en conjunto con Capital y que el departamento también está preparando un plan que incluye ciclovías y paseos peatonales.

Guaymallén tambiénLa Comuna guaymallina informó que está trabajando en un circuito de bicisendas cerrado, y que no sería un problema continuar con los departamentos vecinos.