Se confirmó esta semana que la verificación técnica de automotores y motovehículos ya es ley en Mendoza. Sin embargo, no se dieron a conocer los aspectos de la reglamentación que comenzará a aplicarse. Lo que se sospecha de antemano es que los automóviles tuneados podrían quedar en la mira y no pasar ciertos controles.
Siguiendo lo que estipula la Ley Nacional de Tránsito Nº24.449, que la norma local debe respetar, cualquier modificación que altere los planes con que fue diseñado un auto podría constituirse en un factor de riesgo y ser rechazada.
“Las características de los vehículos librados al tránsito no pueden ser modificadas, salvo excepciones reglamentadas”, dice el artículo 34.
La advertencia es clara y contradice una práctica muy arraigada desde los noventa en adelante, entre los jóvenes particularmente y que consiste en la personalización de los automóviles con distintas partes y piezas que cambian el modelo original. Por eso, si se aplican en profundidad los controles que estipula la ley, muchos vehículos tuneados no serían aptos para circular.
Esto, simplemente porque varias de las reformas que se realizan para darle otra fachada, modifican condiciones esenciales que fueron evaluadas por un conjunto de ingenieros y mecánicos antes de que el producto se lanzara a la calle. Modificar la altura del chasis, incorporar escapes ruidosos, utilizar defensas, vidrios polarizados y luces de xenón son algunos de los cambios más habituales.
Por eso, el Ministerio de Seguridad, tendrá que determinar cómo controlará este tipo de autos y definir si directamente prohíbe los cambios o como ocurre en otras provincias, crea un registro específico con normas diferenciadas que tendrán que cumplir si quieren seguir andando. En Tierra del Fuego, el Gobierno aplica legislación singular, mientras que Buenos Aires cuenta con una ley antituneo de luces.
Cada uno de estos aspectos son los que el director de Seguridad Vial, Erwin Cersósimo, tendrá que analizar con su equipo, luego de que el Ejecutivo instara por ley a que se realicen anualmente evaluaciones de los vehículos que circulan por las rutas y calles, con el fin de aumentar la seguridad y disminuir los índices de accidentología producidos por la falta de condiciones óptimas de los autos.
