La compra de Norwegian por parte de JetSmart, la restricción horaria para usar el aeropuerto de El Palomar, el factor económico y la falta de permiso para que JetSmart use Aeroparque, provocó que la empresa decidiera no hacer dos tramos que implicaban a Mendoza y que corra riesgo un tercero.
Desde abril, ya no habrá vuelos de Jet Smart que salgan desde el aeropuerto de Mendoza hasta Salta o Rosario. Sí, al menos en el caso de la primera, los habrá de Aerolíneas pero con la diferencia económica que esto representa ya que los pasajes entre ambas empresas varían en $4.000 para arriba dependiendo de la cercanía de la fecha.
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Desde el ministerio de Turismo y Cultura, Mariana Juri manifestó que esto se debió porque según la empresa estos vuelos no tenían mucha ocupación y aseguró que esta pérdida no reducirá las frecuencias de vuelos que salen desde Mendoza sino que aumentarán aunque sea a otros lugares.
"Jetsmart ha planteado como estrategia que los vuelos de Rosario y Salta no tenían tanta ocupación, por eso en esta reconfiguración que está haciendo la empresa, por la fusión con Norwegian van a priorizar y van aumentar las conexiones con Buenos Aires. Rosario y Salta eran dos rutas no tan rentables. El vuelo a Salta ya lo tiene cubierto Aerolíneas", explicó la funcionaria provincial.
Igualmente, los vuelos entre Mendoza y Buenos Aires también están en riesgo por la restricción horaria ordenada sobre El Palomar y porque la empresa aún no consigue el permiso para operar en Aeroparque.
Frecuencias a Buenos Aires
Juri es optimista tras las reuniones que ha tenido desde hacer días con la empresa de vuelos low cost que trabaja desde Chile y Argentina. "Ellos plantean que, lejos de disminuir frecuencias a Mendoza, las están aumentando, ya que, si bien están disminuyendo estos vuelos (Rosario y Salta), están aumentando las frecuencias del tramo Buenos Aires-Mendoza, para dar mejor conectividad en los horarios que no están cubiertos", explicó.
"Hacia fines de abril va a haber tres vuelos diarios y van a priorizar la posibilidad de ir y volver en el día, para hacer trámites o consultas médicas en Buenos Aires, con una tarifa muy económica", anunció entusiasmada.
Finalmente la ministra detalló la buena relación con Jetsmart, comentando que "estamos trabajando en conjunto con Jetsmart, son unos de los sponsors de la Fiesta de la Vendimia, y para esta ocasión están trayendo a periodistas especializados en turismo, de revistas importantes, que van a estar trabajando estratégicamente con nosotros", concluyó Mariana Juri.
Sin embargo, el gerente de JetSmart, Gonzalo Pérez Corral dijo, en declaraciones a Los Andes, que la empresa no ha conseguido el permiso a operar desde Aeroparque y a partir de este miércoles ese servicio podría verse afectado ya que no podría usar más el avión de Norwegian que venía utilizando por lo que solo le quedaría la opción de seguir utilizando el aeropuerto de El Palomar perdiendo unos mil pasajeros diarios o dejar de hacer esa ruta.
