Casi un año después de haberlo creado, este martes el Gobierno Nacional pondrá en marcha el promocionado Consejo de Mayo, al que acudirá Alfredo Cornejo como representante de los gobernadores.
Cornejo llega al Consejo de Mayo en medio de la puja de los gobernadores por un mayor reparto impositivo
El gobernador mendocino representará a sus pares en el Consejo de Mayo. La Nación pretende avanzar con una reforma laboral y previsional
A esa mesa de trabajo, que arrancó a las 9 en Casa Rosada, el Gobierno llevó tres grandes ejes de discusión: el archidefendido equilibrio fiscal, la reforma laboral y la reestructuración del sistema impositivo.
Como principal soldado de Milei oficiará el ministro del Interior, Guillermo Francos, a quien se le sumará su par de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger.
La mesa se completa con el sindicalista Gerardo Martínez de la UOCRA, la senadora nacional santafesina Carolina Losada; el diputado Cristian Ritondo; y el empresario Martín Rappallini, flamante titular de la Unión Industrial Argentina.
Un Consejo de Mayo que se da en medio del reclamo de los gobernadores
Si bien los temas de este Consejo ya se pactaron hace casi un año atrás cuando se consensuaron con los 24 mandatarios provinciales, la reunión de este martes en Casa Rosada se da en un clima enrarecido entre los gobernadores y la Nación.
Es que apenas ayer los gobernadores le reclamaron a la Nación un mejor reparto del impuesto a los combustibles y los ATN. Y no fue sólo un pataleo, delinearon un proyecto de ley que busca eliminar los fondos fiduciarios que se sostienen con ese impuesto y que finalmente se reparta una mayor porción a las provincias.
Concretamente pretenden modificar el artículo 19 de la ley 23.966, que fijó la forma en la que se distribuyen los ingresos que la Nación recibe por el impuesto a los combustibles líquidos.
Hasta ahora ese impuesto se reparte de la siguiente manera: un 10,40% va para el Tesoro Nacional; el 15,07% le corresponde al Fondo Nacional de la Vivienda (FONAVI); el 28,69% se envía al Sistema Único de Seguridad Social; el 4,31% queda en el Fideicomiso de Infraestructura Hídrica; el 28,58% se entrega al Fideicomiso de Infraestructura de Transporte y el 2,55% se traslada a la Compensación Transporte Público.
Es decir que sólo un 10,40% va para el Tesoro Nacional; el 15,07% le corresponde al Fondo Nacional de la Vivienda (FONAVI); el 28,69% se envía al Sistema Único de Seguridad Social; el 4,31% queda en el Fideicomiso de Infraestructura Hídrica; el 28,58% se entrega al Fideicomiso de Infraestructura de Transporte y el 2,55% se traslada a la Compensación Transporte Público.




