Trabajadores inspeccionan y reparan aeronaves en una base de mantenimiento en el Puerto de Libre Comercio de Hainan, provincia de Hainan. ZHANG LIYUN / XINHUA
Con los primeros rayos del amanecer iluminando la costa resplandeciente del Puerto de Libre Comercio de Hainan, se despliega un vibrante tapiz de apertura de China.
En los relucientes edificios hospitalarios de Boao, médicos aplican terapias de vanguardia bajo permisos regulatorios especiales; en el campo junto al mar de Lingshui, estudiantes internacionales disfrutan de su tiempo libre con compañeros chinos; y en la base de mantenimiento de Haikou, políticas de arancel cero impulsan reparaciones de aeronaves que abarcan medio mundo.
“La apertura de China es asombrosa”, dijo un paciente de Grecia.
En su segunda visita a la Zona Piloto de Turismo Médico Internacional Lecheng de Boao para recibir una nueva terapia dirigida al glioma, afirmó sentirse afortunado de ver cómo el medicamento —lanzado en Estados Unidos en agosto— ya estaba disponible en Hainan en noviembre.
Al enterarse de que un nuevo fármaco podía reemplazar la quimiorradiación y retrasar eficazmente las recaídas, contactó de inmediato a familiares en Estados Unidos y Grecia para adquirirlo. Sin embargo, descubrió que era prohibitivamente caro en el primero y aún no estaba disponible en el segundo.
Para su gran sorpresa, el tratamiento ya había tenido su “primer uso en Asia” en noviembre en la unidad de Lecheng del Centro Médico del Oeste de China, de la Universidad de Sichuan.
La clave de este rápido acceso a medicamentos extranjeros es la exitosa implementación en Lecheng de cuatro “permisos especiales” para la práctica médica, la investigación, las operaciones y el intercambio internacional, que buscan agilizar el ingreso de medicamentos y dispositivos innovadores al mercado chino.
No muy lejos, en el sur de la isla, la zona piloto de innovación educativa internacional Li’an de Lingshui también derriba barreras: allí, la consigna es “un campus sin cercas, aulas sin fronteras, investigación sin límites”.
“A diferencia de estudiar en el exterior, estudiar en Hainan nos permite ‘matricularnos en una universidad y tomar cursos en muchas otras’”, explicó Li Ningrui, estudiante de ingeniería en comunicaciones del Colegio Glasgow Hainan, creado conjuntamente por la Universidad de Ciencia Electrónica y Tecnología de China y la Universidad de Glasgow.
Li agregó que, tras graduarse, podrá obtener títulos de grado de ambas universidades, lo cual le dará ventaja para continuar su formación académica.
Desde la implementación, el 1 de enero, del reglamento sobre la zona piloto de innovación educativa internacional Li’an de Lingshui, ya se han establecido ocho programas cooperativos sino-extranjeros y 22 universidades de primer nivel mundial.
El reglamento estipula el respaldo a proyectos educativos conjuntos entre China y otros países dentro de la zona, al tiempo que permite que universidades y escuelas técnicas de ultramar de primer nivel funden instituciones y que empresas extranjeras establezcan escuelas de total propiedad.
“Las instituciones foráneas pueden impartir clases de forma independiente o asociarse con universidades locales, haciendo que ‘estudiar en Hainan sea como estudiar en el exterior’”, señaló Wang Yang, subdirector de la oficina de gestión de la zona piloto educativa.
En otro frente de apertura, una base industrial de mantenimiento aeronáutico en Haikou gana terreno entre los clientes globales del sector.
“Antes, teníamos que enviar los motores al Reino Unido o a la provincia de Taiwán para su revisión”, sostuvo Niu Xuqiang, directivo de una empresa de mantenimiento de motores de aviación. “Ahora, gracias a las importaciones sin aranceles de repuestos y herramientas, las aerolíneas del mundo pueden ahorrar mucho en mantenimiento y logística”.
Gracias a su ubicación estratégica —en un radio de vuelo de cuatro horas de cerca de la mitad de la población mundial—, la base ya obtuvo 22 licencias de mantenimiento aeronáutico de 17 países. Además, la política de arancel cero del Puerto de Libre Comercio de Hainan le brinda una ventaja competitiva al reducir los costos de mantenimiento en un 15%, explicó Wang Haiye, director y gerente general de la base industrial integral de mantenimiento de aeronaves.
Ong Chong Yi, presidente del Caucus de la Iniciativa de la Franja y la Ruta para Asia-Pacífico en Malasia, considera que Hainan es una plataforma respaldada por garantías institucionales para hacer frente al proteccionismo. “Al atraer empresas para instalarse aquí y luego exportar a terceros mercados, Hainan puede ser un eje clave para la colaboración interregional y la resiliencia de las cadenas de suministro”, sostuvo Ong.
