Para Koh Poh-Yian, vicepresidente sénior de FedEx Express y presidente de FedEx China, el 2024 se perfila sin duda como un año muy ajetreado.
El comercio de servicios en plena expansión
Empresas globales capitalizan la creciente demanda de prestaciones intangibles en tecnología, logística y finanzas
En junio, el proveedor de servicios logísticos estadounidense lanzó dos nuevos vuelos hacia Estados Unidos desde las ciudades chinas de Qingdao, en la provincia de Shandong, y Xiamen, en la provincia de Fujian. Además, en julio amplió sus servicios de envío rápido transfronterizo para paquetes con destino a Estados Unidos y Europa desde China.
“Este año también marca el 40° aniversario de nuestras operaciones en China”, comentó Koh. “Desde 1984, FedEx se ha comprometido a expandir su red logística y su cartera de servicios para respaldar el crecimiento de la cadena de suministro y el comercio de servicios de China”.
A diferencia del comercio de bienes, el comercio de servicios se refiere a las ventas y entregas de prestaciones intangibles como el transporte, el turismo, las telecomunicaciones, la publicidad, la educación, la informática y la contabilidad.
La expansión de corporaciones multinacionales como FedEx, la danesa Maersk Line y el grupo francés CMA CGM en China este año refleja una tendencia creciente en el comercio de servicios del país, un sector que ha experimentado un incremento exponencial.
En 1982, durante las primeras etapas de la reforma y la apertura, el comercio de servicios de China tenía un valor total de poco más de u$s 4000 millones. Para 2023, esta cifra había aumentado a u$s 933.100 millones, un aumento de 233 veces, según muestran los datos del Ministerio de Comercio.
Los observadores del mercado afirmaron que, a medida que las cadenas de valor globales se reestructuran, tanto las compañías chinas como las extranjeras se están posicionando para aprovechar la creciente demanda de servicios como innovación, finanzas, logística, marketing y desarrollo de marca.
Wang Xiaohong, investigador del Centro de Intercambios Económicos Internacionales de China en Beijing, sostuvo que los continuos esfuerzos de China por ampliar su apertura posicionarán al comercio de servicios como un motor clave para sostener el crecimiento económico y cultivar nuevas ventajas competitivas en los próximos años.
Se prevé que la dedicación de China a la mejora de la calidad de su sector manufacturero impulse la demanda de servicios en áreas como la innovación, el mantenimiento de equipos, la experiencia técnica, la información, el apoyo profesional y el diseño, afirmó Wang.
Esto estimulará el desarrollo de nuevos modelos de negocio, industrias y enfoques operativos, tanto a nivel nacional como global, añadió.
Shenyang North Aircraft Maintenance Co Ltd, una filial de la aerolínea estatal China Southern Airlines, es un ejemplo típico de una empresa que se beneficia del crecimiento del comercio de servicios de China, aprovechando su experiencia en el mantenimiento de unidad de potencia auxiliar (APU, por sus siglas en inglés) para acceder a nuevos mercados.
El proveedor de servicios de mantenimiento y revisión de piezas de aeronaves, con sede en Shenyang, provincia de Liaoning, registró un aumento del 15,9 % interanual en sus ingresos por ventas de mantenimiento de APU, alcanzando los 438 millones de yuanes (u$s 62 millones) en los primeros ocho meses, lo que marca cinco años consecutivos de rápido crecimiento, informó la aduana de Shenyang.
Para abrir aún más su sector de servicios y facilitar el flujo transfronterizo conveniente de varios elementos de innovación, el Consejo de Estado, el gabinete de China, publicó un documento de política a principios de septiembre sobre la promoción del desarrollo del comercio de servicios a través de una apertura de alto nivel. Son cruciales para apoyar la expansión de empresas como FedEx y Shenyang North Aircraft Maintenance.
La directriz abordó puntos clave para apoyar el desarrollo del comercio de servicios y se espera que fomente un entorno innovador para el crecimiento del sector.



