Ya finalizada la temporada veraniega, donde se intensifica el tránsito internacional, desde Vialidad Nacional dieron inicio este miércoles al Plan Integral de Mantenimiento Invernal (PIMI), edición 2023, que tiene como objetivo garantizar las condiciones de circulación y seguridad de todo tipo de vehículos para permitir a cada usuaria y usuario llegar a su destino, en especial los pasos fronterizos de Cristo Redentor y Pehuenche.
Vialidad Nacional lanzó el Plan Integral de Mantenimiento Invernal para las rutas nacionales
En el caso de Mendoza, la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) hizo el lanzamiento para las vías de comunicación internacionales, como la Ruta 7, en especial los sectores de alta montaña, que tiene como punto principal al Paso Cristo Redentor; y la Ruta 145 (Malargüe), con el Paso Pehuenche, para conectar a nuestro país con el vecino Chile.
Las autoridades destacaron que estos trabajos de mantenimiento no interrumpirán el normal tránsito por las rutas mencionadas y mostraron nueva maquinaria destinada a esta tarea, como barrenieves y otras similares.
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Vialidad Nacional puso en marcha el Plan Integral de Mantenimiento Invernal 2023, en los Pasos Internacionales Cristo Redentor y Pehuenche, junto al Coordinador del Paso Cristo Redentor y jefe del Centros de Fronteras, Justo Bascolo; al Jefe de Conservación Mario Ibaceta, y el segundo Jefe del Escuadrón 27 Uspallata, de Gendarmería Nacional, comandante Diego Tanaka.
Este plan se realizará en todas las provincias donde comienza la temporada invernal y sobre las Rutas Nacionales. Contempla el mantenimiento de más de 7.500 km de 11 rutas nacionales e incluye la intervención de los principales pasos fronterizos de montaña.
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El PIMI contempla el mantenimiento de más de 7.500 km de 11 rutas nacionales pertenecientes a Mendoza y las cinco provincias patagónicas: Chubut, Neuquén, Río Negro, Santa Cruz y Tierra del Fuego. La iniciativa consiste en la presencia de personal especializado y el despliegue de maquinaria vial de última generación en diferentes puntos estratégicos para asegurar la transitabilidad por las rutas nacionales ante la permanencia de hielo y/o nieve sobre la calzada.





