La CNRT (Comisión Nacional de Regulación de Transporte) comenzó con el operativo verano, que consiste en intensificar los controles a los micros y conductores que llegan o salen de la Terminal de Mendoza, y diariamente quedan fuera de servicio entre dos y tres choferes, lo que se suma a la misma cantidad de unidades.
El operativo comenzó el 21 de diciembre y desde ese día se realizan, solamente en la terminal, entre 80 y 100 controles diarios. De esa cantidad, resultan “positivos” entre cinco y seis controles, repartidos entre choferes y unidades.
Los controles de la CNRT se dividen en dos partes. Primero verifican la documentación de la unidad, que la empresa esté habilitada para realizar el viaje que va a hacer (media o larga distancia, turismo, viajes de egresados, entre otros), y que la seguridad del micro sea la adecuada, lo que tiene que ver con los matafuegos en condiciones, las salidas de emergencias, los martillos, los cinturones de seguridad y el estado de las cubiertas.
En segundo lugar se pasa a la revisión del chofer, que para empezar debe tener las licencias correspondientes. Además, dado que los argentinos tienen que llevar una libreta de trabajo donde se anotan las horas de viaje que ellos realizan, chequean que hayan descansado las 12 horas mínimas.
Por último, someten a los conductores a controles de alcoholemia y de sustancias, que en caso de dar positivos suponen sanciones severas.
“Nos ha pasado bastante de tener choferes que mastican coca, lo cual no está prohibido legalmente pero que requiere un nuevo control. Ese control se hace a las 48 horas y si solo masticó coca sale negativo, pero si consumió otra sustancia sale positivo. De todas formas se desafecta a los choferes”, explicó Orlando Corvalán, delegado de la CNRT de Mendoza.
Por otra parte y de manera aleatoria, se eligen conductores a los que se les realizan test psicofísicos con un médico y una psicóloga, y en caso de haber respetado el descanso pero no presentar buenas condiciones, tampoco los dejan viajar. En ese sentido, varios choferes presentaron problemas de presión alta.
Más controles
En La Paz colocaron otro puesto de la CNRT, que se suma al de la delegación del sur y a los controles que realiza Gendarmería Nacional en Uspallata.
En ruta, a los colectivos se le suma el transporte de carga para el control, por lo que el número de “positivos” crece hasta las ocho o nueve desafectaciones diarias.
“En caso de que un pasajero que viaje en un colectivo note alguna situación extraña puede llamar al 0-800-333-0300, que es el contacto de la CNRT, y si la situación es grave directamente deben llamar al 911”, destacó Corvalán.