Dos accidentes con víctimas fatales, ocurridos con un vehículo y una retroexcavadora de la Dirección Provincial de Vialidad de Mendoza (DPV), se suman a pedidos de informes librados por la Legislatura, además de aquel en donde el Tribunal de Cuentas detectó irregularidades y posibles hechos de corrupción, como gastos personales cubiertos con fondos de la DPV, la alteración de facturas y duplicación de obras, entre otras irregularidades.
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El primero de los accidentes es un caso ocurrido en 2018 y que en septiembre del año pasado mereció un pedido de informes, dirigido al administrador de la entidad Oscar Sandes, elevado por los senadores Samuel Barcudi y Juan Antonio Agulles, ambos del PJ. Un pedido que “nunca fue contestado”, dijo Barcudi al ser consultado al respecto.
Primer caso
Primer caso ocurrió el 13 de abril de 2018, un vehículo de Vialidad impactó en la parte trasera de un camión. En la camioneta viajaban además del conductor, tres acompañantes.
La resolución 394 de la DVP, que tiene fecha 23 de mayo de 2018 y que ordena instruir sumario, con firma del administrador Oscar Sandes, detalla que el accidente se produjo en la ruta nacional 40, a la altura de Ugarteche.
La camioneta Chevrolet S-10 doble cabina, interno A-178 de Vialidad Provincial, chocó de atrás contra un camión y luego volcó sobre el lateral de la ruta.
La camioneta era conducida por Jorge Marcelo Godoy, jefe de la Sub Zona Malargüe, y en el vehículo también viajaba el agente vial Jorge Antonio Pedernera, de la misma delegación, la esposa de este último, Mirtha Rosa Sepúlveda, y el hijo de la pareja, Cayetano Antonio Pedernera. Los agentes viales sufrieron politraumatismos de diversa gravedad, pero la mujer y su hijo fallecieron.
Más allá de la gravedad del accidente, el sumario se inició porque no había registros de la utilización de ese vehículo ese día para ese viaje y también está expresamente prohibido transportar en vehículos de la DPV personas que no pertenezcan a ella. Incluso en Malargüe sostienen que el propio Godoy, un tiempo antes, había firmado una circular advirtiéndole esto al personal a su cargo.
En el propio sumario se ordena, entre otras cosas, investigar si el vehículo estaba siendo utilizado con fines ajenos a la actividad de Vialidad.
A pesar de que pasó más de un año y medio del inicio del sumario, en la zona sostienen que nunca se resolvió, debido a algunas influencias políticas del jefe de la Sub Zona que, además, sigue en funciones.
El pedido de informes de Senadores y que no fue contestado, pedía saber sobre el resultado del sumario administrativo, si se determinaron responsabilidades y qué sanciones hubo para los responsables. También cuál era el estado del trámite judicial que derivó en las dos muertes y el gasto que generó para las arcas del organismo.
El segundo caso
El legislador Samuel Barcudi también indicó que en la próxima sesión en Senadores, presentará un pedido de informes sobre otro accidente fatal, ocurrido con una máquina de Vialidad que se encontraba trabajando en un campo privado, hecho sucedido hace 15 días.
El 23 de enero último, cerca de las 13.30, el operario de Vialidad Provincial Nelson Iván Abrego (50), un hombre muy querido en San Carlos, manejaba una máquina retroexcavadora de la DPV cuando cayó del habitáculo y fue aplastado por una de las ruedas traseras.
El accidente se produjo en el campo Civiglia, una propiedad particular ubicada a la vera de la ruta 40, en el Valle de Uco y a la altura de La Faja.
Algunos testigos indicaron que hacía varios días que la máquina y otros operarios estaban trabajando allí.
El fatal episodio produjo tal conmoción, que se suspendió ese día la presentación la reina de la Villa Cabecera, candidata a reina departamental, en el Sport Club San Carlos.
Incluso la propia joven, Candela Salinas, en un tweet lamentó lo sucedido, diciendo que “ante la irreparable pérdida de nuestro vecino y amigo Nelson Iván Abrego”, se suspende la presentación” y anunció que se reprogramaría para el día siguiente y mandó “¡Fuerza a toda la familia!”.