Nicolás Varrone, al mando de un Corvette, finalizó 7mo. en su categoría de las 24 Horas de Daytona, una de las carreras emblemáticas del automovilismo mundial, después de protagonizar una maniobra que generó polémica.
Nicolás Varrone y un final con polémica en la definición de las 24 Horas de Daytona
Nicolás Varrone, al mando de un Corvette, finalizó 7mo. en su categoría de las 24 Horas de Daytona tras una sanción que generó polémica.
El argentino de 24 años estaba peleando por la victoria, pero un toque con el BMW de Van der Linde cuando faltaban 10 minutos para el final de las hizo que fuera sancionado con un drive trough que lo dejó sin chances.
Varrone, quien finalizó 23ero. en la general de la carrera, mostró su jerarquía para conducir y también su temperamento que esta vez le terminó jugando en contra.
Nicolás Varrone compartió el Chevrolet Corvette de la categoría GTD Pro con el estadounidense Tommy Milner y el neerlandés Nicky Catsburg siendo el encargado del tramo decisivo de la competencia.
Con Milner en la conducción, el auto peleó por el primer puesto con otro norteamericano, Connor De Phillippi (BMW), pero el brasileño Augusto Farfus (compañero de De Phillippi), quien venía con 50 vueltas perdidas. tapó a Milner y se produjo un toque en el que el Corvette quedó dañado.
Milner ingresó a boxes y poco después Varrone tomó el mando del coche hasta la bandera a cuadros y llegó a estar puntero peleando con el sudafricano Kelvin van der Linde y el alemán Christopher Mies, pero en el fragor de la lucha tocó a van der Linde y fue sancionado con un pase y siga por los boxes cayendo a la 7ma colocación de la carrera que fue ganada por Dennis Olsen, Christopher Mies y Frederic Vervisch, con un Ford Mustang.
Luis Pérez Companc abandonó en las 24 Horas de Daytona
Luis Pérez Companc, el francés Matthieu Vaxiviere y el danés Nicklas Niesen venían primeros el Oreca de la categoría LMP2 pero una falla mecánica los dejó afuera y el triunfo fue para Sébastien Bourdais, John Farano y Job van Uitert, también con un Oreca.
Los ganadores de la clase GTP (la más importante) en el trazado de La Florida furon Felipe Nasr, Nick Tandy y Laurens Vanthoor, con un Porsche.
Lo que viene para Nicolás Varrone
La de Daytona fue la primera fecha de la International Motor Sports Association (IMSA) la categoría de Endurance más importante de Estados Unidos que continuará el próximo 15 de marzo, en las 12 Horas de Sebring.
Nicolás Varrone correrá en paralelo el Mundial de Endurance (FIA WEC) en la categoría principal (Hypercar) con un Porsche y negocia con tres equipos de Fórmula 2.






