La novedad de esta batería es que prescinde de la membrana y tiene una nueva composición química. El electrolito está compuesto de ferroceno, y tanto él como el ánodo son líquidos. El otro electrodo (cátodo) sí es sólido y está compuesto de litio, de ahí su denominación de semilíquidas.¿Cuál es la ventaja de esta composición? El profesor Guihua Yu, uno de los autores del avance lo explica así a Phys.org:
Poco a poco nos acercamos al “santo grial” de las baterías, un avance que nos permita no tener que preocuparnos de cargar todos nuestros gadgets al final de cada día.
Crean un prototipo de batería de coche que se carga en un minuto
