La nueva Toyota Tacoma llegó al mercado como parte de su cuarta generación que comenzó en 2024. Tras una semana de pruebas con el modelo Trailhunter, destacan importantes mejoras respecto a su predecesora que estuvo vigente desde 2016 hasta 2023. Aunque su tamaño aumentó considerablemente en largo y ancho, este aparente inconveniente se compensa con notables avances en otras áreas.
Un vistazo al interior revela que Toyota priorizó el confort de los ocupantes, como se destaca en el portal especializado MotorBiscuit. El habitáculo ahora ofrece más espacio para disfrutar, especialmente en los asientos delanteros donde ya no se siente esa cercanía incómoda con el pasajero. La generación anterior presentaba un techo bajo que obligaba a adoptar posturas poco naturales con las rodillas elevadas contra el pecho y la cabeza casi rozando el tapizado superior.
La pickup de Toyota que superó sus limitaciones
El espacio trasero todavía resulta limitado en cuanto a espacio para las piernas de los pasajeros. Sin embargo, las dimensiones aumentaron respecto al modelo nuevo, lo que permite mayor capacidad para transportar equipaje y herramientas en esta zona.
La potencia fue siempre un punto débil según muchos propietarios. El modelo nuevo resuelve esta carencia con un sistema híbrido que combina un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2.4 litros con una batería y un motor eléctrico. Esta combinación genera 326 caballos de fuerza y 465 libras-pie de torque, permitiéndole acelerar de 0 a 60 millas por hora en aproximadamente 6.2 segundos.
La versión anterior equipaba un motor V6 de 3.5 litros con 278 caballos y 265 libras-pie de torque, completando la misma aceleración en 7.9 segundos. Durante la prueba, el impulso adicional resultó muy útil al incorporarse al tráfico o adelantar vehículos, aunque el consumo promedio alcanzó 17.4 millas por galón en el Trailhunter debido al peso adicional de sus parachoques de acero y neumáticos todoterreno.
Entre los cambios más prácticos, el almacenamiento interior mejoró sustancialmente. La consola central y la guantera crecieron en tamaño, esta última con opción de cierre. Abundan bandejas y compartimentos por todo el interior, al punto que resulta fácil olvidar dónde se guardaron las pertenencias personales.
Tecnología y confort a otro nivel en Estados Unidos
La Toyota Tacoma finalmente ingresó al siglo XXI con una pantalla táctil de 14 pulgadas de gran nitidez y resolución. El sistema de cámaras ofrece una vista de 360 grados alrededor del vehículo, incluyendo la parte frontal, los costados de los neumáticos y la caja de carga.
Los modos de tracción 4×4 ahora se seleccionan girando un dial, eliminando la necesidad de detener el vehículo y colocarlo en neutral como exigía la generación anterior. La compuerta trasera eléctrica sorprendió gratamente a los usuarios, mientras que el panel de instrumentos digital muestra información útil para el conductor.
Toyota mantuvo controles físicos con perillas y interruptores robustos que complementan la pantalla táctil. La conectividad mejoró con Apple CarPlay inalámbrico de fácil conexión y un cargador de teléfono también inalámbrico.
El confort representa otro salto cualitativo en la nueva Tacoma. La suspensión absorbe eficientemente los impactos grandes sin transmitirlos al habitáculo, mientras que el nivel de ruido a velocidades de autopista disminuyó notablemente. Incluso en la versión Trailhunter con su elevación y neumáticos más agresivos, el interior permanece tranquilo.
Los niveles de equipamiento superiores incluyen asientos delanteros calefaccionados y ventilados de rápida respuesta. En general, los asientos ofrecen mejor acolchado y soporte para viajes largos. Adicionalmente, los antiguos frenos de tambor desaparecieron, brindando mayor seguridad y confianza al momento de detenerse.
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