Por Mariana [email protected]
Como una medida más para descongestionar el tránsito es que construirán un puente vehicular y peatonal sobre el canal Frías, que unirá las calles Huarpes, de Ciudad, y Jorge A. Penna, de Godoy Cruz. Estará listo para abril del año próximo.
La obra costará $2.700.000 y la costearán entre ambas comunas.
La intención es descomprimir el gran caudal de tránsito que circula por Boulogne Sur Mer, Paso de los Andes, Corredor del Oeste y Martínez de Rosas, y así agilizar el ingreso y egreso desde esos departamentos del Gran Mendoza.
En la firma del convenio los mandatarios comunales tanto el de Godoy Cruz, Alfredo Cornejo, como el de Capital, Rodolfo Alejandro Suárez, hicieron mucho hincapié en la importancia del trabajo en conjunto.
Será el municipio godoicruceño el que tendrá la tarea de contratar a quienes realizarán los trabajos y será el responsable también de las inspecciones y controles técnicos que incluyen la elaboración de los pliegos licitatorios y aprobación del proyecto, según la documentación técnica. La responsabilidad por la ejecución de las obras será asumida por ambas comunas.
“Esta es una de las acciones que apuntan a mejorar el tránsito en Godoy Cruz y Capital, y pretende agilizar la circulación por las calles Paso de los Andes, Boulogne Sur Mer y Martínez de Rosas, a partir de este nuevo puente sobre el zanjón Frías”, comentó Suárez.
Cornejo dijo que ya están evaluando otras obras conjuntas con Capital, aunque se reservó para más adelante dar a conocer cuáles serán los futuros proyectos.
Al mismo tiempo, el funcionario tiró dardos contra el Gobierno provincial, ya que según el intendente de Godoy Cruz “esta obra la debería haber financiado la Dirección de Hidráulica, pero si esperamos quizás no se concrete nunca. Y los beneficios serán para arterias provinciales, como es el Corredor del Oeste y la Boulogne Sur Mer, y además son obras que son útiles para varios municipios”.
“En el 2013 creció en un millón de unidades el parque automotor en el país, y de esa cifra el 4% circula en su gran mayoría en el Gran Mendoza, con lo cual el colapso de autos en las arterias cada vez es mayor”, comentó Cornejo.
Otro dato a considerar es que por día ingresan a la Ciudad unos 270 mil vehículos, y el 30% lo realiza por la zona del Corredor del Oeste. “Con esta obra vamos a permitir la recirculación de automóviles en la Quinta Sección y tener una salida más hacia Godoy Cruz”, explicó el jefe comunal capitalino, Suárez.
La obraLos fondos para concretar la construcción de este puente, que rondará los $2.700.000 pesos, saldrán de las arcas de ambos municipios, que aportarán cada uno el 50%.
El plazo de ejecución es de 90 días a partir de la fecha de notificación de la aprobación y adjudicación de la obra al contratista, determinado por decreto del ejecutivo municipal de Godoy Cruz.
El largo del puente, vehicular y peatonal, será de 20 metros y el ancho, de 10 metros, y se construirá con una estructura de hormigón premoldeado.
