Por Luciana Morá[email protected]
Ya lleva un año demorado el llamado a licitación para la refuncionalización de todo el predio y las instalaciones. Los pocos arreglos y las mejoras fueron bien recibidos tanto por turistas como por quienes trabajan en el lugar.
No hay plata para las obras en la terminal de ómnibus de Mendoza
Ya cumplió un año de atraso el anunciado megaproyecto de remodelación de la terminal de ómnibus de Mendoza, que dio sus primeros pasos en 2012, cuando –por concurso– se eligió una propuesta integral de refuncionalización. Según argumentos del Gobierno, la razón de la demora es la falta de fondos derivada del ajustado Presupuesto que logró el oficialismo para 2014 y a que aún la Provincia no consiguió el dinero que esperaba de la Nación.
Mientras tanto –a paso muy lento–, el Ministerio de Infraestructura está armando el preproyecto ejecutivo con los arquitectos que en 2012 ganaron el concurso con su propuesta para mejorar el edificio de la terminal Padre Jorge Contreras. El equipo integrado por los profesionales Rodrigo Navarro, Gabriela Neme y Julia Cerutti fue el ganador en esa ocasión y Navarro confirmó a UNO que actualmente se avanza en el preproyecto ejecutivo, aunque no hay plazos definidos.
Faltó plataEl año pasado, el Gobierno había anunciado con entusiasmo que se llamaría a licitación en mayo de 2013 y que las obras iban a iniciarse a principios de 2014. El ministro de Infraestructura, Rolando Baldasso, esperaba que la partida para este año contemplara dinero para iniciar una primera etapa de construcción, que incluía estacionamientos subterráneos y traslado de todas las boleterías al primer piso. Pero Baldasso ya no se atreve a señalar otra fecha de inicio de obras y espera que la salvación llegue con el Presupuesto 2015.
Esta obra no es la única atrasada este año. También por falta de dinero –según fuentes oficiales– se demoró la construcción del nuevo edificio de la Administración Tributaria Mendoza (ATM) y de una sede administrativa para el Ministerio de Turismo. La licitación se iba a lanzar este mes por $94 millones, pero debieron achicar el proyecto y los costos. Ahora el Gobierno de duda que el Presupuesto 2015 contemple la ejecución de esta obra, que estaba planteada con fondos provinciales.
Con la lógica del aeropuertoEl anteproyecto de remodelación de la terminal de ómnibus que ganó el concurso en 2012 prevé salas de embarque y preembarque, un edificio nuevo para oficinas y el triple de capacidad para estacionamiento del que se tiene en la actualidad, entre otros cambios.
Toda la planta alta se refuncionalizaría para boleterías y patio de comidas; mientras que en planta baja se mantendrían locales comerciales y se implantaría un sistema similar al de los aeropuertos, donde hay salas de preembarque y embarque, ordenando a los pasajeros y brindándoles mayor seguridad.
MejorasEn 2012, la terminal ganó todas las miradas. Fue cuando el Gobierno tomó la concesión del lugar que estuvo en manos de la cooperativa Terminal del Sol y la cooperativa TAC por 20 años. Desde ese momento, se plantearon mejoras edilicias, además del megaproyecto hoy prácticamente estancado.
Desde ese momento hasta hoy, con dinero de la Provincia se repararon íntegramente los baños de la estación y se mejoró la iluminación. También se incrementó la seguridad, aunque ese es un punto aún cuestionado por los comerciantes instalados en el predio.
Mariela Vázquez, empleada de mantenimiento en la terminal, remarcó que en general el edificio ahora está en buenas condiciones y que “la gran diferencia estuvo en los baños”. En el mismo sentido, opinó Mariela Quintero, vendedora en uno de los locales desde hace 7 años: “En lo edilicio creo que la terminal está mejor, el problema es la seguridad. El domingo no hay nadie y en la semana sólo hay guardias hasta las 14 o 15”.
Por su parte, los pasajeros asiduos también reconocieron el cambio de este año. Un ejemplo de esto es el testimonio de Damián Contreras (52), vendedor y pasajero: “Se ve muy bien cuidada, limpia, hay un buen servicio. La gente se ve contenta y cuando he hablado con algún turista, me ha dicho que está satisfecho”.
►165 millones era el presupuesto para el proyecto de la terminal y hasta ahora no se ha recalculado el monto (tiene costos de 2012). Hasta que no se concluya el preproyecto ejecutivo no se tendrá una nueva estimación en función de la inflación.
►Para mejorar. La seguridad es uno de los puntos débiles del predio, según lo manifestaron encargados y dueños de los comercios ubicados en la estación.
►Lo hecho. En 2014, el Gobierno invirtió $5,5 millones en la reconversión de baños y mejoras en la iluminación de toda la estación. También este año se colocaron algunas pantallas para indicar el arribo y la partida de los colectivos, al estilo de un aeropuerto.
