La calle Pablo Pescara, una de las más importantes de , se convertirá a lo largo de dos cuadras en un paseo que tendrá mucho de peatonal, aunque también dejará un espacio para que circulen vehículos.
El paseo abarcará desde el teatro Imperial hasta la plaza de Maipú.
La obra presenta un avance de obra del 60% y se finalizará a fines de julio, principios de agosto, de no mediar imponderables. Así lo afirmó a Diario UNO Eduardo Mezzabotta, secretario de Infraestructura y Servicios Públicos de Maipú.
Cuál será la prioridad
Pese a que podrán circular autos, la prioridad estará puesta en los peatones.
"Todo surgió porque notamos que el vecino o la persona que iba a ver algo al Imperial y a la salida quería tomar un café tenía que caminar hasta la plaza por una zona oscura, con veredas en mal estado. La idea es que el paseo sea un disparador de actividades en la zona", dijo Mezzabotta.
Con actividades se refiere no sólo a que habrá espacios para que los artistas se manifiesten, sino que la intención es que los transeúntes se puedan sentar en bancos nuevos y que los cafés puedan colocar sus mesas en el paseo.
"Quizá la obra potencie un polo gastronómico distinto al que tiene Maipú en la actualidad", agregó el funcionario.
La obra se encuentra en el tercer mes de ejecución. En el medio se realizaron diferentes arreglos, como la iluminación del Imperial y de la municipalidad.
En ambos casos se colocó un set de luces de LED para hacerles lo que desde la comuna llaman un "baño de luz" a los edificios.
"La remodelación -dijo Mezzabotta- no sólo tiene que ver con el tramo de Pescara entre San Martín y Perón, sino que incluye todo el frente de la municipalidad, toda la fachada".
En dos ruedas
El proyecto contempla la instalación de cuatro estaciones de ocho bicicletas que permitirá vincular cuatro puntos estratégicos del departamento, como la estación Gutiérrez del metrotranvía, la plaza departamental, el Parque Metropolitano y el Arena Maipú.
"Queremos brindar medios sanos para recorrer distintos sectores que están en los alrededores de la plaza. Queremos estimular el uso de medios no contaminantes para los vecinos y los turistas, partiendo de la base de que estamos poniendo en valor la presencia del transeúnte, por encima del transporte.
Se trata de planificar la ciudad, no podemos pensar más en estacionar el auto frente al banco, frente al lugar que queremos ir. Ese es un criterio de hace 50 años. Hay que fomentar el uso de otros medios", concluyó Mezzabotta.
16,8 millones
Responsable. La constructora San Guillermo fue la ganadora de la licitación de la obra, que implica una inversión aproximada de $16.800.000 millones.
Transporte urbano. En el lugar que están realizando la obra circulan dos líneas de micros que actualmente usan un recorrido provisorio a una cuadra. Las autoridades están estudiando si ese será el recorrido definitivo o si volverán a circular por el paseo con espacio para vehículos.