El Gobierno de Mendoza y la UCR buscan una política común para un nuevo transporte público

El año que viene vence la prestación del actual sistema, por lo que hay que hacer una nueva licitación y los intendente radicales no quieren quedarse afuera, sabedores de lo que impactará en sus comunas.

El nuevo servicio de colectivos que el Gobierno implementará se resume en dos conceptos: “Un sistema con recorridos troncales en el radio céntrico capitalino y otro de trasbordos para conectar a los viajeros con el troncal, lo que permitirá reducir 40% la cantidad de colectivos que transiten por la ciudad”, explicó ayer el ministro de Transporte, Diego Martínez Palau.

Conceptualmente la iniciativa es similar a la idea que ya pregonaba pero no puso en práctica el gobierno de Julio Cobos, idea que venía de años anteriores, cuando legisladores provinciales apreciaron en persona y en la práctica su funcionamiento en la ciudad brasileña de Curitiba. Es por eso que desde la UCR comparten el concepto del cambio.

Poco más de dos horas llevó ayer por la tarde la reunión entre los intendente radicales y el gobernador.

A su término, Alfredo Cornejo afirmó que “en 2015 se viene una megalicitación de 10 años más del transporte público y a nosotros nos preocupa porque impacta en la vida diaria de la gente y también en la planificación urbana de la ciudad”.

Indicó que “nos interesa participar y traer nuestra propuestas y el gobernador Pérez nos ha comprometido a formar una comisión conjunta para trabajar en la licitación de 2015”.

El intendente de Godoy Cruz aseveró: “Nosotros queremos un sistema similar al actual pero con recorridos distintos y mitigando los problemas del actual, con más controles e incentivos para que las empresas recojan más pasajeros”.

El intendente interino de Capital, Rodolfo Suárez, indicó que “hay que pensar que es un problema grave el del tránsito en la ciudad y que la forma de solucionarlo es con una concesión del transporte público de manera tal de que la gente que va de Godoy Cruz a Las Heras, por ejemplo, no pase toda por Capital; tenemos que pensar en redes troncales para que no pasen todos por acá”.

►"No se puede seguir así con el tránsito y los micros. Tiene que haber un sistema tentador para que la gente lo elija sobre el auto” (Rodolfo Suárez, intendente interino de Capital)

►"El Estado no tiene plata para megaobras para el tránsito. Hoy se va a tener que hacer un plan eficiente y operativo con lo que se tiene” (Alfredo Cornejo, intendente de Godoy Cruz)

►Cara a cara otra vez. El líder radical Alfredo Cornejo y Francisco Pérez casi no se han visto las caras en los últimos años. Se reunieron apenas asumió Paco y tiempo después en el Pozo de Godoy Cruz. La del miércoles fue la tercera vez en dos años y medio.

►40 por ciento de colectivos dejarían de circular en la zona céntrica y alrededores con el nuevo sistema de transporte que se quiere implementar.

De lo que se habló y de lo que no en la cumbre en Casa de GobiernoTras dos horas de reunión todos sospecharon de que la conversación había excedido la problemática de los colectivos pero el intendente de Godoy Cruz, Alfredo Cornejo, negó rotundamente que se hubiera tocado otra temática.

“Se ha constituido un consorcio del Gran Mendoza para tratar la basura en forma unificada pero aún no está el estatuto ni se ha licitado el proyecto ejecutivo con financiamiento del BID. Este tema no estaba previsto hablarlo pero el gobernador lo introdujo”, dijo Cornejo.

El jefe comunal admitió también que “pensé en meter el tema de la Ley de Hidrocarburos pero íbamos a terminar en una discusión que no era el espíritu de la reunión”.