Un error de construcción en un puente de la India está dando vueltas al mundo gracias a las redes y sitios digitales. Según informó el sitio India Today, los ingenieros responsables del caso (siete en total) perdieron su licencia por haber dirigido la obra que no tuvo en cuenta algo fundamental.
El tremendo error en un puente de la India.
La inversión fue de 2,3 millones de dólares con el fin de construir un puente para anular una barrera y que los autos tuvieran paso por sobre las vías del tren. Pero un tremendo error de cálculo desembocó en un papelón mundial: diseñaron el camino con un ángulo de 90°, lo que impide que cualquier vehículo mediano pueda doblar.
El puente está en el estado de Madhya Pradesh, en el centro de la India. La obra deberá ser reconstruida por lo inútil de su diseño.
Concretamente, el nuevo puente ferroviario está ubicado en la ciudad de Bhopal, recordada por un escape de gas tóxico de la fábrica de Union Carbide que mató a miles de personas en 1984.
La función del puente era mejorar la conectividad entre Mahamai Ka Bagh, Pushpa Nagar y la zona de la estación con Nueva Bhopal, pero hasta ahora solo ha generado controversia por la curva de 90° que se hizo viral en las redes a partir de fotos y videos publicados por los habitantes de esas ciudades.
Obviamente se dispararon las preguntas e inquietudes sobre cómo pudieron los ingenieros concebir una obra con un error tan monumental, y de qué manera las autoridades dieron su visto bueno a los planos con este defecto tan evidente.
El jefe de ingenieros alegó que no tuvo otra opción
El ministro principal del estado, Mohan Yadav, comenzó una investigación que terminó con la suspensión de los siete ingenieros y un pedido a un ingeniero retirado para que realice una pesquisa en paralelo con el fin de determinar las responsabilidades a nivel estatal.
Los profesionales como así también la empresa constructora fueron castigados con la prohibición para ejercer y realizar más obras. Más allá de que el ingeniero en jefe, VD Verma, se defendió afirmando que la escasez de terreno y la cercanía de una estación de metro no les dejó otra opción que construir el ángulo de 90 grados, ahora se evalúa comprar un terreno lindante para poder ampliar esa bajada y corregir el terrible error.