Se puso en marcha el proceso para autorizar nuevas rutas aéreas solicitadas por cuatro líneas de bajo costo. Esta decisión es esperada en San Rafael y Malargüe, ya que podrán sumar dos vuelos cada ciudad.
El primer paso se dio el martes 27 en Buenos Aires con la audiencia pública donde distintos sectores expusieron sus argumentos a favor y en contra de abrir esas conexiones aéreas, que son un total de 135.
A partir de ahí se abrió un plazo de diez días para volcar por escrito las distintas posiciones expuestas oralmente por los participantes, según explicaron a UNO San Rafael desde el área de prensa del Ministerio de Transporte.
Esa versión taquigráfica se enviará a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que en dos semanas deberá emitir un "dictamen sobre las solicitudes de las rutas considerando lo expuesto en la audiencia".
Luego el informe de la ANAC pasará a la Secretaría de Planificación de ese Ministerio para evaluar la conveniencia de cada nueva ruta aérea solicitada y teniendo en cuenta también el desarrollo de los otros medios de transporte, como por ejemplo los colectivos."Sólo después de esa evaluación se decidirá la concesión de las rutas", añadieron.
Aunque este organismo no tiene un plazo definido para decidir, lo más probable es que se expida entre febrero o marzo, teniendo en cuenta que es el mismo gobierno nacional quien impulsa esta política aerocomercial de unir más ciudades vía aérea y a un costo accesible.
Rutas al Sur mendocino
Como este diario informó anteriormente, la compañía Flybondi solicitó autorización para volar entre Buenos Aires y San Rafael, y Buenos Aires y Malargüe, desde el aeródromo bonaerense de El Palomar.
La empresa Alas del Sur SA pide volar una ruta que unirá las ciudades de Córdoba (que utilizará como base), Buenos Aires, Mendoza, San Rafael, San Juan, La Rioja, Catamarca y Santiago del Estero.
Además, American Jet SA quiere unir Neuquén, Malargüe, Mendoza, San Miguel de Tucumán, Salta y Tarija (Bolivia).
En todos los casos los vuelos son ida y vuelta y la concesión solicitada es por un período de 15 años.
San Rafael y Malargüe podrían sumar vuelos con aerolíneas de bajo costo
Comienza el proceso para que San Rafael y Malargüe sumen vuelos
La Provincia y el sector turístico a favor de más vuelos
En la audiencia pública, la presidenta del Ente Mendoza Turismo, Gabriela Testa, se mostró a favor de abrir nuevas rutas aéreas.
"Una mejor conectividad incrementa el atractivo económico de la provincia, justifica la localización de nuevos inversores, facilita los intercambios comerciales y la exportación de nuestros productos, salva vidas toda vez que una persona puede acceder rápidamente a un tratamiento médico, también favorece los encuentros familiares".
Además destacó el interés de las líneas aéreas "por elegir no sólo a la ciudad de Mendoza, sino a destinos como San Rafael y Malargüe, que además de lo turístico son atractivos por el desarrollo petrolero y el científico, respectivamente".
Finalmente señaló: "Nuestro país es enorme. Todos los argentinos tenemos derecho a estar más conectados entre sí, y los visitantes extranjeros deben poder recorrer nuestro país sin perder tiempo de sus valiosas vacaciones, teniendo que pasar por Buenos Aires".
