Lady Di, la princesa de Gales, falleció en París un 31 de agosto de 1997. Junto a ella iban en el auto Dodi Al-Fayed (su pareja), su guardaespaldas, Trevor Rees-Jones, y el conductor y jefe de seguridad del Hotel Ritz Henri Paul.
Lady Di, la princesa de Gales, falleció en París un 31 de agosto de 1997. Junto a ella iban en el auto Dodi Al-Fayed (su pareja), su guardaespaldas, Trevor Rees-Jones, y el conductor y jefe de seguridad del Hotel Ritz Henri Paul.
Trevor se hizo famoso por ser el único superviviente del accidente automovilístico en el que murió la princesa Diana de Gales.
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Tras el accidente, Trevor renunció a su trabajo como guardaespaldas el 19 de mayo de 1998, aunque al parecer Al-Fayed declaró que su puesto seguiría estando disponible en caso de que quisiese regresar.
Sin embargo, Trevor se mudó al norte de Shropshire y trabajó un tiempo en una pequeña tienda de ropa deportiva regentada por su familia en Oswestry. También se desempeñó en la Operación Paget, donde actuó como experto de seguridad en Irak.
El ex guardaespaldas de Lady Di ahora trabaja como como jefe de seguridad del grupo farmacéutico AstraZeneca, empresa conocida por su vacuna contra la Covid-19.
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Si bien Trevor trabajaba para la familia Al-Fayed, durante el trágico accidente también prestaba servicios para Lady Di.
En el momento del trágico accidente, el guardaespaldas tenía 29 años, y terminó vivo de milagro. Se rompió todos los huesos del rostro y tuvo varias lesiones en el tórax.
Trevor salvó su vida gracias al airbag del coche, ya que este protegió a sus órganos vitales. Estuvo diez días en coma y fue sometido a muchas cirugías de reconstrucción de su rostro, en el que tuvieron que poner 150 placas de titanio.
Sin embargo, Trevor también estuvo con amnesia "profunda" y solo podía hablar a través de susurros. Una de las pocas personas que se preocupó por su salud fue Mohammed Al-Fayed, empresario y padre de Dodi.