Un Fitito fue rescatado luego de 30 años de abandono: el antes y el después

Víctor, el dueño del lugar, explicó cómo al comprar el galpón, el antiguo propietario le comentó que había varios automóviles dentro que nunca habían sido tocados.

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El Fitito estuvo abandona más de 30 años en un galpón. Su restauración sorprendió a los amantes de los fierros

Diego de BassMotor

Entre esos viejos automóviles estaba el SEAT 600, que se encontraba cubierto por una gruesa capa de suciedad. La sorpresa en ese momento fue provocada por Diego y su equipo de BassMotor, que comenzaron a trabajar en el Fitito que, a pesar de los años de abandono, el interior del coche estaba sorprendentemente bien conservado.

Diego aprovechó para crear un video viral en el que explicó que, aunque “estaba sucio, el coche parecía nuevo por dentro”. Esta calidad de conservación es un testamento a la excelente fabricación de este modelo, indica el informe de tn.com.ar.

Lanzado en 1957 por la automotriz SEAT, el SEAT 600 se convirtió rápidamente en el coche más vendido en España durante las décadas de los '50 y '60.

Fabricado con un diseño compacto y económico, el “Fitito” marcó un antes y un después en la historia del automóvil en España, democratizando el acceso al coche para miles de familias.

• Equipado con un motor de 600 cc y una velocidad máxima de 95 km/h, el SEAT 600 era un automóvil accesible y sencillo de mantener.
• Su capacidad para cuatro pasajeros y su diseño minimalista lo convirtieron en un favorito entre los conductores de la época.
• Durante su período de producción, que se extendió hasta 1973, se fabricaron más de 800.000 unidades, lo que lo consagró como un símbolo del desarrollo económico de la posguerra en España.
• Para muchos, el SEAT 600 no era solo un coche, sino una señal de progreso y movilidad social.

El proceso de restauración

El rescate de este SEAT 600 fue un proceso arduo. En su canal de YouTube, Diego documentó cada paso de la restauración, desde la limpieza inicial hasta la reparación del motor. Uno de los mayores desafíos fue la gran cantidad de polvo y óxido que cubría toda la carrocería. Además, en medio de todo el trabajo de restauración, Diego y su equipo se enfrentaron a una capa de laca que había quedado adherida al coche debido a su cercanía con una fábrica de pinturas.

Durante la limpieza, el equipo descubrió algo inesperado bajo las alfombras: un nido de roedores, lo que generó preocupación, ya que debían garantizar que el coche quedara completamente libre de plagas y suciedad. A pesar de los obstáculos, el minucioso trabajo dio sus frutos y el coche comenzó a recuperar su brillo original.

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Uno de los grandes interrogantes en la mente de Diego y su equipo era si el motor, después de tanto tiempo, volvería a funcionar. El SEAT 600 tiene un motor relativamente sencillo, y aunque estuvo inactivo por más de tres décadas, consiguieron que arrancara después de varios intentos.

El futuro del SEAT 600 restaurado

Con el Fitito ya totalmente restaurado, Víctor, el propietario de la nave y el taller donde se encontraba, no está seguro sobre el destino del SEAT 600. Si bien considera la posibilidad de venderlo, la impresionante transformación lo ha hecho replantearse si debería conservarlo como un tesoro personal o ponerlo en venta para algún coleccionista apasionado por los clásicos. “Nunca imaginé que este coche tendría tanto potencial después de estar parado tantos años”, comentó al final del video.

Fuente: tn.com.ar