La conocida marca de motos Motomel ya desembarcó en el mercado local. Finalmente está a la venta la nueva moto eléctrica argentina que vale $2,5 millones. Este modelo se había anunciado en 2023 en el Salón de la Moto.
La nueva moto eléctrica argentina que vale $2,4 millones
Tiene batería de litio, puerto USB y tablero digital. La moto eléctrica que se vende en Argentina se abre paso en este mercado
La moto eléctrica es un scooter STRATOe, un modelo con diseño retro actualizado y más tecnología. Con este producto la marca del grupo La Emilia sienta un nuevo punto de partida.
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Este modelo de moto eléctrica está equipado con un motor eléctrico de 2.000W. Además tiene una batería de litio extraíble de 60V - 20Ah, con un tablero 100% digital, iluminación full LED, cargador USB, baulera y guantera.
Ambas ruedas (neumáticos Tubeless) tienen frenos a disco y la unidad cuenta con capacidad para transportar dos personas. La moto eléctrica está disponible en colores negro y blanco.
La moto eléctrica argentina
Carlos Fernández, product manager de Motomel dijo sobre la nueva unidad: "Nos llena de orgullo presentar esta innovadora moto eléctrica. Siendo la pionera del lineup, la STRATOe se destaca por su diseño, tecnología y rendimiento. Este modelo no sólo nos introduce en el nuevo estándar del segmento eléctrico, sino también nos guía el camino hacia una movilidad más sostenible y eficiente".
La STRATOe cuenta con una batería de 20 Ah extraíble, luces led, cargador USB y regrigeración por aire. Pesa solamente 83 kilos. Tiene una autonomía de 55 kilómetros por carga.
Además tiene suspensión delantera por horquilla y trasera basculante, con rodados 3,50 - 10. Un dato muy atractivo es el precio, ya que la nueva moto sale 2.390.000 pesos.
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INVERSIÓN EN MOTOS Y BICIS ELÉCTRICAS
Un año atrás, con una inversión de u$s7,5 millones, Motomel anunció la creación de Teknial, una nueva marca de bicicletas y motos eléctricas orientadas al mercado local e internacional.
El line up de las bicicletas contempla seis modelos: tres eléctricas (una urbana, otra urbana plegable y otra offroad) y tres scooters eléctricas (dos urbanas con 45 kilómetros de velocidad final y una interurbana, de 75 km).
La firma analiza a largo plazo desarrollar un auto urbano eléctrico similar a Tito, y hasta fabricar baterías a base de litio, tal como se anunció en ese momento.





