El mercado de los autos 0km sigue en constante crecimiento. Tras cerrar el mejor trimestre de los últimos siete años, con un marcado aumento con respecto al mismo período del 2024, los empresarios se ilusionan con poder continuar en alza hasta el final del semestre.
Los valores de los vehículos fueron actualizados.
Si bien hablar de vehículos baratos suena contradictorio, teniendo en cuenta que para adquirir uno son necesario -como mínimo- alrededor de $18.000.000, existen unidades que son menos caras que otras.
Los 10 autos 0km más baratos del mercado
Teniendo en cuenta la actualización de la lista de precios para el mes de abril del 2025, podemos conformar un listado con los 10 autos que pueden conseguirse a un menor precio a lo largo y ancho del país.
Quien lidera la nómina, una vez más, es el Renault Kwid, el cual se puede conseguir por un valor de $18.750.000. En segundo lugar aparece el Fiat Mobi ($19.772.000) y cerrando el podio se encuentra el Fiat Cronos ($23.055.000).
Los 10 autos 0km más baratos en abril del 2025:
- Renault Kwid: desde $18.750.000
- Fiat Mobi: desde $19.772.000
- Fiat Cronos: desde $23.055.000
- Hyundai HB20: desde $23.200.000
- Citroën C3: desde $23.370.000
- Peugeot 208: desde $23.870.000
- Toyota Yaris: desde $24.552.000
- Renault Logan: desde $24.800.000
- JAC S2 Intelligent: desde $25.870.000
- Chevrolet Onix: desde $25.873.900
Qué dijo el presidente de ACARA
Uno de los que se expresó luego del cierre del primer trimestre del año fue Sebastián Beato, presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
Tras dar a conocer las cifras correspondientes al mes de marzo, expresó: "Una macro que se va ordenando y la posibilidad de financiar la compra, en algunos casos con crédito de las propias terminales a tasa cero, han hecho que la gente entienda que está ante un buen momento para adquirir un vehículo, y haya tomado le decisión de hacerlo, por eso estamos cerrando el mejor primer trimestre desde 2018″.
“Cuando analizamos el mercado vemos también una inercia de precios hacia abajo, especialmente de los autos medianos que era en los que se aplicaba el impuesto a los bienes de lujo que se ha reducido, pero es importante también que se traslada a otros segmentos por la lógica competencia de modelos y precios. Entendemos que esta tendencia nos va a acompañar los próximos meses lo que nos permite pensar en completar un buen primer semestre“, sentenció Beato.