Por Fabricio Panella Vidal
Los retrasos varían según las marcas y los accesorios. En algunos casos las demoras alcanzan los 60 días. Aclararon que todas las autopartes pueden conseguirse. Videonota.
Por la restricción a las importaciones, se demoran la entrega de repuestos de autos
Las restricciones a las importaciones, implementadas por el gobierno nacional, han traído algunos coletazos en áreas de la economía. En el caso de los repuestos para automotores, éstos pueden conseguirse aunque con demoras en la entrega.
En Yacopini, concesionario Volkswagen y Chevrolet, indicaron que los retrasos se registran más que nada en las autopartes de autos importados y, más precisamente, que pertenecen a esta última marca.
Fabián Albarracín, jefe de repuestos de Chevrolet, afirmó a este portal que los inconvenientes pueden aparecer en los coches último modelo e incluso en los de origen nacional.
"Las pastillas de freno en el Cruze, en el Sonic, están teniendo algunas demoras. También pasa lo mismo con las ópticas del Ágile y los paragolpes del Classic (ex Corsa). El cliente hace su pedido con sus datos personales a la fábrica, luego ellos en 48 horas definen una fecha cuando arribe el repuesto al concesionario". En este caso, el usuario deberá esperar entre 2 semanas y 2 meses, aproximadamente.
En Volkswagen el panorama, por el momento, es diferente. Desde el área de respuestos de esa marca aseguraron que no hay tantos problemas como su "vecino" de General Motors.
Los modelos Tuareg, Bora y Vento registran demoras a partir de los 30 días "más que nada en repuestos de chapería", como capot, guardabarros y cristales. En tanto que aclararon no tener problemas con los accesorios relativos a los services, es decir filtros de aire, pastillas de freno, aceites, entre otros.
Situación algo similar ocurre con Audi y Ford del concesionario Mario Goldstein. Allí, si bien fueron escuetos, admitieron que también existen retrasos para conseguir las autopartes solicitadas.
En Audi reconocieron que "algo" puede demorarse pero que de todo, "el 95 por ciento es conseguible"; mientras que en Ford las dificultades aparecen en los repuestos "no comunes", aunque se excusaron y prefirieron no brindar mayores detalles.