Ante el fuerte malestar que la medida había provocado en usuarios, la administración de Jaque abrió
un canal de diálogo con las empresas que reclaman ajuste tarifario. Las firmas decidieron negociar
y reestablecer los viajes a San Rafael, Malargüe y
Marcha atrás con la medida que reducía las frecuencias de colectivos al sur
Por UNO
Las empresas mendocinas de transporte de larga distancia que prestan servicios hacia el Surprovincial habían anunciado que a partir de hoy cancelarían 16 frecuencias, reduciéndolas "25%
porque el Gobierno no resuelve el ajuste tarifario necesario para poder cubrir los costos, tema quese está reclamando desde larga data".
El comunicado enviado a los medios con las frecuencias que se quitarán y un cuadro de costospara reforzar la decisión llevaba las firmas CATA Ltda., Iselín SA y Antonio Buttini e HijosSRL. Pero conocido el dato, el gobierno de Jaque abrió un canal de diálogo y por el momento lamedida quedó sin efecto La tarifa, muy lejos del costo El comunicado de las tres empresas encargadas del transporte diario de pasajeros al Surprovincial daba cuenta de que, "mientras las tarifas se incrementaron en el 2009 el 30%, lossalarios crecieron el 146% y el combustible (gasoil) el 114%, entre otros gastos". Señalaba que las tarifas actuales que son de aplicación en los servicios mencionados tienensu origen en el decreto N°12 del 4 de enero del 2007, las que fueron modificadas por el decretoN°128 del 29 de enero del 2009, que estableció un incremento del 30%. Con duros términos hacia el Gobierno provincial, al que le endilgan no tener voluntad deocuparse en resolver la problemática, Iselín, CATA y Buttini refieren en el escrito que "estedesfasaje hasta la fecha ha sido soportado a costa del patrimonio de las empresas, las que hoy nopueden hacer frente a sus costos y mucho menos a nuevos aumentos salariales que ya está solicitandoel gremio de la actividad".
