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Aseguraron que los uniformados no dieron información precisa sobre el cierre del túnel Cristo Redentor. Hoy fue habilitado otra vez para todo tipo de vehículos.

Los propietarios de camiones acusaron a Gendarmería de poner en riesgo a los choferes

Los propietarios de camiones acusaron a Gendarmería de poner en riesgo a los choferes

La Asociación de Propietarios de Camiones (APROCAM) difundió un duro comunicado donde aseguran quese ha puesto en riesgo la vida de los choferes en el cruce a Chile debido a desinteligencias de

Gendarmería Nacional.
Fuertes temporales tanto en Chile como de este lado de la cordillera provocaron intermitentescierres del túnel internacional, que hoy por la mañana volvió a ser habilitado. Los propietarios aseguran que debido a la ausencia temporal de mandos de Gendarmería en lazona, no se comunicó oportunamente si el paso Cristo Redentor se encuentra habilitado o no, motivopor el cual muchos camiones subieron hasta alta montaña quedando varados en zonas riesgosas. "Cuando llegamos a Las Cuevas alrededor de las 2 de la mañana, nos encontramos camiones con choferes dentro de la cabina. En el trayecto contamos alrededor de 35 unidades de cargas semidesenganchados en la zona Pampa Leñas. En el túnel 14 o falso túnel había conductores con camionesen marcha y en la barrera 12 vehículos", relató un coordinador de alta montaña de APROCAM, enreferencia a lo que vio el domingo pasado. Los problemas, según informa la asociación, ocurrieron durante toda esta semana. Loscamioneros, aseguraron, no fueron informados correctamente durante el ascenso por personal degendarmería, como es costumbre, por lo que se encontraron con el cruce cerrado al llegar a lafrontera. "Tuvimos que pedir autorización a Vialidad para dejar 12 camiones dentro de un túnel y desplazar a los choferes al campamento de Vialidad para resguardar la vida. El fuerte viento blancodificultaba la visibilidad y la temperatura rondaba los 5 grados negativos", comentó personal deAPROCAM que trabajó en la zona. Desde APROCAM reclamaron mayor coordinación y una permanente comunicación respecto al estadodel cruce por parte de Gendarmería para evitar errores o desinteligencias que puedan poner elriesgo la vida de sus choferes y o la pérdida de la mercadería trasportada.

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