Hay malas noticias para los operarios de Nissan en México.
Reina la incertidumbre desde Nissan, ya que sus plantas de México podrían cerrar en el mes de marzo, a causa de los impuestos que Estados Unidos aplicaría a las importaciones provenientes de las tierras aztecas. Continúa el diálogo entre Donald Trump y Claudia Sheinbaum, por lo que no está dicha la última palabra.
Tras el conflicto entre México y Estados Unidos, Nissan pagaría los platos rotos
Nissan realizó una presentación de resultados financieros de la empresa, en donde su CEO, Makoto Uchida, anunció que la compañía podría trasladar la producción fuera de México en caso de que Estados Unidos imponga aranceles del 25% a las importaciones automotrices.
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Nissan podría cerrar sus plantas en México.
Esta medida fue anunciada en su momento por el presidente de Estados Unidos, quien deseaba implementarla en febrero. Sin embargo, tras reunirse con su par de México, la medida fue postergada para marzo. En consecuencia, habrá que esperar si sucederá otra reunión o si finalmente se aplicará este arancel.
“Desde México hacia Estados Unidos estamos exportando una cantidad significativa de automóviles, incluidas las marcas Nissan e Infiniti. Si se imponen aranceles altos, debemos estar preparados para esto y tal vez podamos transferir la producción de estos modelos a otros lugares. Si hay una tarifa alta esto tendrá enormes implicaciones en nuestro negocio, por lo que debemos monitorear esto cuidadosamente", aseguró Makoto Uchida, CEO de Nissan.
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Nissan México exporta 320 mil vehículos por año a Estados Unidos.
Las plantas de Nissan ubicadas en México exportan 320 mil vehículos por año hacia Estados Unidos. Si se confirma esta medida, los nuevos aranceles aumentarán los costos de producción y venta de automóviles en Norteamérica, lo que incrementará el valor de las unidades y generará una disminución en las ventas.
En este marco, el CEO de Nissan reveló que la empresa evalúa distintas opciones para mitigar el impacto, en donde se destaca la relocalización de las plantas de México en otras regiones con menores restricciones comerciales, como Asia. Incluso, no se descarta la posibilidad de que se abran nuevas plantas en Estados Unidos.
