(Editado por Pablo González) 7 de los 10 autos más vendidos en el mercado son fabricados en Argentina. La venta de autos cerró febrero con una baja de 5% en los patentamientos comparado con el mismo mes del año anterior, acumulando una caída de 9% en el primer bimestre.
De acuerdo a los resultados de ACARA, la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, la caída tiene que ver con la falta de unidades, ya que la demanda está muy activa pero siguen existiendo las trabas para importar autos y algunos problemas globales con los componentes, como los microchips.
En este contexto, se observa como la preferencia por algunas marcas y modelos que compran los argentinos empezó a cambiar, tendencia que se arrastra desde hace un año y tiene que ver con la mayor disponibilidad de algunas unidades en el mercado local, especialmente porque son fabricadas en Argentina.
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Como resultado, de los 10 modelos más vendidos de febrero,7 son de producción nacional. En términos generales, mientras que entre enero y febrero de 2021, el 47% de los patentamientos de autos eran nacionales y el otro 47% brasileros (el resto de otros mercados), en 2022, un 60% de las ventas son modelos fabricados a nivel local y solo el 31% son importados del país vecino. Este cambio es clave para el crecimiento de las automotrices que producen en el país, las cuales ya pusieron en marcha a fines de 2021 nuevos turnos de producción para ampliar la oferta.
Los autos más vendidos en febrero en Argentina
Según ACARA, el auto líder en ventas de febrero fue, nuevamente, el Fiat Cronos, el modelo que se consagró como líder en 2021. La automotriz fue "la primera" que vio la necesidad de cambiar la estrategia y enfocarse en un producto local para sobreponerse a la falta de importaciones.
Fiat Cronos: se vendieron 4.081 unidades, con un crecimiento de 20,9% en el primer bimestre del año. El sedán cordobés sigue conservando su éxito y se prepara para incrementar aún más la producción en lo que resta del año, llegando a las 80.000 unidades. Además es líder en integración local de partes, con un 48% de las piezas argentinas.
Peugeot 208: se patentaron 1.796 autos en febrero, con un crecimiento de 32,6% en el año. Fabricado en El Palomar, se renovó en 2020 y está creciendo en el top ten a pesar de ser uno de los autos chicos con precios más elevados, ya que siempre se posicionó un escalón por encima de los rivales. Es un modelo que tras el cambio de plataforma mejoró notablemente su participación en ventas.
Toyota Hilux: se vendieron 1.609 unidades en febrero, siendo la camioneta más vendida del país. Si bien sigue siendo líder, cayó en el año un 30,5%, aunque las listas de espera llegan a superar los 12 meses por la gran demanda que tiene el producto.
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Volkswagen Amarok: con 1.595 patentamientos es febrero, y un crecimiento de 3,8% en el año, es otro de los más vendidos de producción nacional. La camioneta se fabrica en Pacheco, y se considera una de las pick ups más confortables del segmento, elegida tanto para el trabajo como para la vida cotidiana.
Toyota Etios: del auto chico fabricado en Brasil se vendieron1.281 unidades en febrero, con una suba de 10,9% en el bimestre. Es el primero importado de la lista, y el tercero del podio en el segmento de autos. También hay lista de espera por este vehículo que llega hasta 90 días.
Chevrolet Cruze: con 1.066 unidades vendidas en febrero, este modelo del segmento de los medianos creció 42,7% en el año. Se fabrica en Alvear, provincia de Santa Fe, y es el auto hatch y sedán que se quedó con el liderazgo en su categoría en el mes, producto, entre otras cosas, de la falta de competidores. De todos modos, es un auto de calidad y con todo el potencial para ser líder.
Renault Kangoo: con 967 patentamientos y un crecimiento de 65,9% en el año, el pequeño utilitario que se ofrece en versión furgón o combinado para pasajeros, se coló en el listado de los más vendidos en febrero. Esto se da, entre otras cosas, porque es nacional, también fabricado en Córdoba, y hay disponibilidad. La marca está muy centrada en este modelo que, por ahora, es el único que tiene planes para exportarse.
Ford Ranger: con 850 ventas y una baja de 34,2%, este modelo fabricado en Pacheco forma parte del top ten. La camioneta está en vísperas de renovación, ya que la marca está realizando una gran inversión en su planta para lanzar la nueva generación en 2023.
Citroên C4 Cactus: con 775 ventas y una suba de 60,9%, este modelo brasilero se posicionó como el SUV más vendido del mes, otra marca que forma parte del grupo Stellantis. Esto es un gran espaldarazo para la automotriz que este año lanzará el nuevo C3 como una de las apuestas más importantes de su gama.
Toyota Corolla: con 741 patentamientos y una baja de 36,2%, este modelo, también fabricado en Brasil, completa el top ten en ventas. Es un sedán mediano con mucha demanda y con largas listas de espera por parte de los clientes, pero un modelo líder entre los sedanes de su categoría. Es el único del ranking que ofrece versión naftera e híbrida, por lo cual en algunas ciudades o provincias paga menos patente.
Entre los que más crecen, la sorpresa está para los utilitarios chicos, como Citroën Berlingo y Peugeot Partner, también fabricados en El Palomar por ambas marcas. Estos modelos siguen el camino de Renault Kangoo.
Ford Territory y Fiat Strada también acumulan importantes crecimientos en el bimestre, dos modelos nuevos en el mercado que en 2021 no pudieron esta al día por la falta de oferta.
Nissan Versa, Ford Bronco y RAM 1500 son otros de los modelos que más crecen.







