San Rafael podría sumar dos vuelos más y Malargüe incorporar dos conexiones áreas comerciales gracias a la expansión en el país de las aerolíneas de "bajo costo".
Es que cuatro empresas nacionales y extranjeras solicitaron a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) operar, entre todas, 135 rutas internas e internacionales, de las cuales en cuatro están incluidas las dos ciudades del Sur mendocino.
Los pedidos serán tratados en audiencia pública el 27 de este mes en el microcine del Ministerio de Economía de la Nación por disposición del Ministerio de Transporte, según la resolución publicada este lunes en el Boletín Oficial.
En ese marco, la compañía Flybondi, de origen suizo (que se presenta bajo la denominación legal FB Líneas Aéreas SA), solicitó autorización para operar vuelos entre Buenos Aires y San Rafael, y Buenos Aires y Malargüe.
En la propuesta se aclara que en este caso el punto Buenos Aires se operará en el aeropuerto de El Palomar.
Por su parte, Alas del Sur SA solicita volar entre Córdoba - Buenos Aires - Mendoza - San Rafael - San Juan - La Rioja - San Fernando del Valle de Catamarca - Santiago del Estero.
Y se completa con la propuesta de American Jet SA para unir Neuquén - Malargüe - Mendoza - San Miguel de Tucumán - Salta - Tarija (Bolivia). En todos los casos los vuelos son ida y vuelta.
Se trata de solicitudes de concesión para explotar servicios de pasajeros, correo y carga con aeronaves de gran porte en un período de 15 años.
De aprobarse estas conexiones aéreas, desde San Rafael y Malargüe se podrá llegar a varias capitales de provincias e incluso ir a la ciudad de Mendoza en avión. Además, existiría la opción de llegar a aeropuertos, como Córdoba y Neuquén, donde se hacen trasbordo a vuelos que van a ciudades de ambos extremos del país y también del exterior.
Las "low cost", como se las conoce internacionalmente, se caracterizan por ofrecer precios muy por debajo de lo que cobra una aerolínea convencional.
La política aerocomercial del actual gobierno nacional de autorizar estos servicios apunta a que más personas puedan acceder al transporte aéreo, un servicio esencial para un país tan extenso como Argentina.
