Tres aerolíneas solicitaron al Ministerio de Transporte de la Nación una gran cantidad de nuevas rutas aéreas internacionales y de cabotaje que incluyen a San Rafael y Malargüe.
Norwegian Air Argentina pidió volar entre Buenos Aires y San Rafael (tres frecuencias semanales); entre Rosario y San Rafael (dos frecuencias semanales) y entre Santa Rosa y San Rafael (dos frecuencias semanales).
La empresa Just Flight, que usa el nombre comercial Royal Class, solicitó una ruta circular entre Buenos Aires, San Rafael, Ciudad de Mendoza y Buenos Aires, con una frecuencia de 12 veces a la semana.
Y la firma Buenos Aires International Airlines quiere volar entre Buenos Aires y Malargüe tres veces a la semana.
Estos y los demás pedidos a distintas ciudades del país y del mundo de estas líneas aéreas y de otras más, fueron publicados este martes en el Boletín Oficial por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
Como ocurrió con las otras rutas que ya están aprobadas, estas solicitudes serán presentadas en una audiencia pública el 7 de setiembre próximo en la Ciudad de Buenos Aires para que diversos sectores involucrados expongan a favor y en contra, lo que será volcado en un informe que se enviará a la Junta Asesora del Transporte Aéreo (JATA).
Luego de analizar los pros y contras, la Junta, que depende de la ANAC, elaborará un documento recomendando cuáles rutas conviene aprobar y cuáles no, que se elevará al Ministerio de Transporte.
Finalmente este organismo es el que aprobará o rechazará los pedidos de las empresas.
San Rafael y Malargüe ya tiene nuevas rutas aéreas aprobadas que aún no se ponen en marcha.
Esto se enmarca en la política del gobierno nacional de expandir el transporte aéreo de pasajeros para conectar la mayor cantidad de ciudades en un país tan extenso.
