La Tragedia de la Cuesta de los Terneros impulsó definitivamente la instalación de una oficina de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) en la terminal de San Rafael. En principio se iba a localizar en San Luis pero el dramático accidente aceleró la decisión para que se ubique en San Rafael.
En este marco, durante el último fin de semana largo, los inspectores junto a personal de la Dirección de Transportes y Seguridad Vial realizaron exhaustivos controles y evitaron la salida de cuatro micros de larga distancia que presentaban ciertas irregularidades.
Es que durante la revisión que incluye controles de alcoholemia a los choferes y la revisión de sus horas de trabajo a cargo de la unidad, los inspectores corroboraron la falta de cinturones de seguridad, cubiertas en mal estado y en algunos casos problemas en el sistema de refrigeración y calefacción de los micros.
En este sentido no se autorizó la partida de los ómnibus y las empresas, que no son sanrafaelinas ni del Sur de Mendoza, tuvieron que remplazar los micros. Además, en el caso de los inconvenientes en los sistemas de refrigeración y calefacción hubo consultas con los pasajeros que solicitaron también el cambio de unidad.
En ninguno de los casos se verificó irregularidades en la documentación y los permisos que tienen las empresas para realizar los viajes. Tampoco se detectaron inconvenientes en los choferes.
El remplazo de los colectivos provocó una demora de dos horas hasta que las empresas pudieron traer otro micro que estuviera en condiciones para realizar el servicio. En ese contexto, una fuente consultada, dijo que "no hubo reclamos ni protestas porque la gente entendió que se la estaba cuidando".
Lo cierto es que estos controles se realizan periódicamente. En la oficina de la CNRT instalada en San Rafael trabajan dos inspectores que utilizan una guía predeterminada para realizar la inspección que, según los choferes consultados, "nos deja tranquilos porque los controles son necesarios y además deslindan responsabilidades. Desde que se iniciaron trabajamos con mayor tranquilidad".
La CNRT cuenta además con un alcoholímetro de última generación y una movilidad propia. La oficina está ubicada en una de las dársenas de partida de los micros de media y larga distancia.
Durante el fin de semana largo, y debido a la gran cantidad de servicios que hubo en la terminal, se trabajó en conjunto con personal de la Dirección de Vías y Medios de Transporte y de Seguridad Vial de la provincia que prestó apoyo a los inspectores.
Este tipo de inspecciones en el pasado se realizaban cada 15 días o más cuando los inspectores viajaban desde el Norte mendocino. Ahora el control se volvió periódico y cada unidad es revisada por uno de los inspectores con asiento en San Rafael.
En este contexto es importante destacar que cuando la irregularidad está relacionada a los servicios que se ofrecen a bordo de la unidad, los inspectores consultan al pasaje para saber si estos quieren o no cambiar el micro. Durante el fin de semana largo los pasajeros decidieron el remplazo cuando se constataron fallas en los sistemas de refrigeración y calefacción de una de los micros inspeccionados.
Pasajes a discapacitados
En el interior de la oficina de la CNRT se ha instalado un equipo informático para que las personas con discapacidad puedan reservar, como lo indica la norma, su pasaje vía internet. El servicio es gratuito y un inspector ayuda al solicitante a generar la reserva.
Antecedentes
En 2009 se presentó un proyecto en el Concejo Deliberante solicitando una oficina de la CNRT en San Rafael. Finalmente este año se decidió su instalación debido al crecimiento que tuvo el turismo en el departamento.
