El gobierno de Mendoza aguarda el detalle fino del paquete de medidas económicas, anunciadas este martes por el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo. A pesar de que no se tiene el cálculo de las consecuencias para las arcas del Estado, el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, aseguró que la "fuerte devaluación" afectará a sus recursos y a sus gastos porque se verán licuados por una mayor inflación.
Dólar oficial a $800
Mema consideró que el impacto de la fuerte devaluación va a afectar los recursos de Mendoza
El ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial dijo que hay que esperar cómo repercuten las consecuencias en el tipo de cambio. Garantizó el cumplimiento de los acuerdos paritarios
Natalio Mema, el ministro de Gobierno, admitió que habrá afectación de los fondos del Estado con una fuerte devaluación.
"La devaluación del dólar oficial seguramente va a impactar muy fuerte en los precios y va a afectar muy fuerte en la ciudadanía y también en las cuentas del Estado porque hay muchos gastos atados al precio de la divisa extranjera", aseguró Mema. Y recalcó que "tenemos que esperar para ver cómo esta devaluación afecta a nuestras cuentas. Pero si esto se representa en una inflación muy alta, nosotros tenemos garantizado el pago del aguinaldo y el cumplimiento de la paritaria que hemos firmado".
Si bien es incipiente el anuncio no permite aún contar con un número claro de la afectación a las cuentas de la provincia. Mema destacó que hay que fondos nacionales en impuestos que son fijos y que se licuarán con la suba de los precios.
"Necesitamos ver qué ocurre con impuestos fijos o la coparticipación de algunos fondos en particulares que van por ejemplo a Vialidad Provincial, Incentivo Docente y/o Viviendas", ejemplificó en declaraciones a Radio Nihuil.
Quita a los subsidios del transporte
Entre las medidas económicas, Caputo anunció la quita de los fondos que aporta el Estado Nacional para subsidiar el costo del transporte y de la tarifa de transporte público.
El presupuesto de la provincia contaba con partidas para mantener el boleto, sumado a los fondos de la provincia y ahora no los tendrá, por lo que habrá que revisar este esquema.
De acuerdo con el Presupuesto 2024, Transporte tenía previsto recibir el 10% de subsidios nacionales ($12.402.000.000), mientras que la mayor parte la desembolsaba Mendoza con el 81% de subsidios ($99.254.000.000). El total de la pauta para esta área estaba calculada en 121.960.644.000 pesos.
"Venimos teniendo una discriminación bastante fuerte, todo el interior del país, son fondos que no vamos a tener, con el agravante de que la mayoría de los costos al transporte están vinculados al dólar: el combustible, el mantenimiento de las unidades, la reposición de los colectivos y también lógicamente el costo del recurso humano, que con estos niveles inflacionarios va a tener una presión hacia arriba y vamos a tener que encontrar cómo lo sostenemos", admitió el funcionario que viene de liderar la Secretaría de Servicios Públicos en el gobierno de Rodolfo Suarez.
Qué va a pasar con el subsidio al costo de la energía
La gestión de Alberto Fernández, con el ministro de Economía Sergio Massa, ya había planteado un esquema gradual de quita de subsidios de acuerdo con los ingresos de los usuarios, lo que duplicó el costo de una factura promedio de la electricidad.
También en este caso hay que esperar los detalles de esta disposición, aunque el mayor cimbronazo lo tendrá el área metropolitana de Buenos Aires, que contaba con mayores aportes del Estado para subsidiar el costo de la energía.
"Tenemos que esperar para ver cómo impacta en la producción, en la formación de precios y en donde el Estado tiene vinculados sus gastos", evaluó Mema.
Por último, destacó que "las cuentas de la provincia están ordenadas lo que pone a Mendoza en una mejor posición respecto a otras provincias".
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