Entre los principales desafíos de su gestión, el intendente de Malargüe, Celso Jaque, se propuso recuperar el parque automotor del departamento. Según destacó, cuando él asumió los autos, camiones y otras máquinas de trabajo -como retroexcavadoras y tractores- pertenecientes a la comuna se encontraban en muy mal estado. Tanto es así que de 100 unidades, 56 no funcionaban.
Polémica en servicios públicos
Celso Jaque contó que se encontró a más de la mitad del parque automotor de Malargüe casi desmantelado
De 100 vehículos, 56 estaban inutilizados por falta de autopartes. La actual gestión de Malargüe debió invertir 450 millones de pesos para recuperarlo
El intendente Celso Jaque puso como prioridad de gestión la recuperación del parque automotor del municipio. Foto: Diario de Malargüe.
El intendente manifestó que el municipio ha tenido que invertir cerca de 450 millones de pesos para recuperar los vehículos, necesarios para cumplir con la gestión
►TE PUEDE INTERESAR: Minería le pidió a la UNCuyo que haga el estudio de impacto ambiental de 34 proyectos en Malargüe
Recomendadas
Cómo encontró Celso Jaque los vehículos del municipio
Según manifestó el jefe comunal, a la mayoría de los autos, camiones y máquinas pertenecientes a la comuna les faltaban piezas. Algunos no podían funcionar porque les habían robado las cubiertas, el motor, el cigüeñal y otras autopartes.
El intendente señaló que solo en la recuperación de la motoniveladora a la que le habían extraviado varias piezas, el municipio debió invertir cincuenta millones de pesos, ya que le habían fundido el motor.
También hubo casos de vehículos nuevos a los que literalmente habían "vaciado" -solo conservaban la parte externa- y otros que reventaron las campanas de freno.
Por otra parte, una camioneta que aparentemente se usaba para traslado de particulares -y que, según fuentes municipales, se vio en carreras de caballos de San Rafael- debió quedar fuera de servicio por seguridad.
Cuando la gestión de Jaque comenzó, no había camiones para trasladar agua a los barrios ni tampoco motoniveladoras para reparar las calles.
En los primeros 45 días de gestión, el intendente se dedicó a recuperar los vehículos que más se precisaban, y logró poner en funcionamiento 41 de los 56 que se encontraban fuera de servicio.
Desde el municipio indicaron que hay denuncias penales y una investigación administrativa abierta para dar con los responsables.
►TE PUEDE INTERESAR: La empresa interesada en IMPSA anticipó que la convertirá en "protagonista del mercado mundial"
Los centros de gestión barriales, otro punto conflictivo
Según indicaron en el municipio, otra de las problemáticas con las que se encontraron cuando asumió Celso Jaque (PJ) fueron los centros de gestión barriales. Estos se armaron durante la intendencia de Ojeda (UCR), con la intención de resolver las cuestiones puntuales en los barrios. Allí se mudaron empleados municipales, de servicios públicos, miembros de cuadrillas. En total, había cien personas trabajando en estas unidades que, tal y como indicaron, no dieron los resultados esperados.
Lo que esto provocó fue que las uniones vecinales fueran perdiendo territorio. Ahora el municipio se está ocupando de volver a armar estas organizaciones y los empleados debieron volver a sus lugares de trabajo originales.
►TE PUEDE INTERESAR: Omar Félix respaldó el accionar de la lucha antigranizo para el Sur y brindó datos estadísticos
MÁS LEÍDAS
Temas relacionados