Si antes una persona tenía que esperar entre 10 y 20 minutos un taxi luego de haberlo pedidotelefónicamente, con el sistema de despacho automático de viajes ese tiempo se ha reducido a dos
minutos. Pero, además, el pasajero no tiene que escuchar el molesto ruido de la radio que el chofersolía llevar para recibir los destinos, ya que desde la central le comunican las direcciones vía
mensaje de texto. De los 1.200 taxis que circulan en nuestra provincia, sólo 400 tienen este sistema ypertenecen a la empresa Radio Taxi, que realizó una inversión de $900.000 para agilizar el trabajode los operadores y brindar una mejor calidad de atención a los choferes y clientes. El sistema de seguridad y despacho automático de viajes fue desarrollado e instalado por lafirma local ISEC SA (Instrumentos y Sistemas Electrónicos de Control), aplicando los últimosavances en tecnología e ingeniería en equipos electrónicos y software. "El sistema de despachosatelital es único en nuestro país, en cuanto a la tecnología utilizada, ya que en otras provinciasexiste pero no se usan GPS, GPRS (General Packet Radio Service ), y TCP/IP (Transmission ControlProtocol/Internet Protocol), como lo hacemos nosotros", detalla Oscar Moreno, de ISEC. Este procedimiento permite que cada viaje solicitado a través de las líneas telefónicas, seaprocesado para ubicar por posicionamiento satelital el móvil más cercano disponible al domiciliodel pasajero. Así, los taxis trabajan ahora sin radio disminuyendo la contaminación radial yauditiva ambiental tan perjudicial para la salud.
"La incorporación del nuevo sistema, homologado recientemente por el Ministerio de Seguridad,
permite detectar en tiempo real el lugar en el que se encuentran todos y cada uno de los coches queforman parte de la flota", explica Moreno. Y agrega que "a los taxista los beneficia porque les ayuda a disminuir el gasto decombustible, el de velocidad para llegar antes a destino y también el robo de viajes que era muyfrecuente entre los choferes de cada unidad. Antes, todos los taxistas podían escuchar por radio eldomicilio desde el que se pedía un coche, ahora esa información la maneja solamente el operador yel chofer al cual se le destina el viaje". Seguridad asegurada A cada dueño de taxi este sistema le significó una inversión de $2.000, en los que estáincluido el procedimiento de seguridad. "Cada móvil tiene dos botones escondidos. Uno es de pánicoy otro de prepánico, que son utilizados por los choferes en el caso de ver que pueden estar enpeligro. Si alguno es accionado, la empresa ISEC recibe una alerta y comenzamos a realizar unseguimiento satelital del auto con mayor atención. Es decir, habitualmente de cada móvil se realizaun reporte cada un minuto, en el caso de accionar el de pánico el reporte es cada 10 segundos y sele da aviso a la policía", concluye Moreno.