Este Embraer es una de las aeronaves de última tecnología que le compró la empresa del Estado a la
compañía brasilera para renovar la flota de Austral.
Fotogalería.
Uno de los nuevos aviones de Aerolíneas fue bautizado con camiones hidrantes en Mendoza
Por UNO
Uno de los dos Embraer que compró Aerolíneas Argentinas pisó esta tarde tierra mendocina y recibióun bautismo de agua, con dos camiones hidrantes, en el aeropuerto internacional Francisco
Gabrielli.
Con toda la pompa e invitados de lujo, como la conductora Teté Coustarot y el periodistadeportivo Enrique Macaya Marquez, el vuelo inaugural del Embraer 190, patente LV-CDZ, viajó deBuenos Aires a Córdoba y desde allí a Mendoza. Donde llegó poco antes de las 14, dos horas despuésde lo previsto. La banda de música de la Policía recibió al flamante avión, que pertenece a un grupo de 20naves que el Estado argentino compró a la brasilera Embraer, la tercera compañía fabricante en elmundo, después de Boeing y Airbus. Eduardo Perrota, piloto con 35 años de experiencias en Aerolíneas contó la novedad del chicheque manejó por primera vez: "Los aviones anteriores eran mecánicos, todo se manejaba con cables.Estos en cambio funcionan por impulsos eléctricos, comandados por tres computadoras de vuelo. Es laúltima tecnología, para mi es como aprender a volar de nuevo. Tuve que tomar un curso intensivo dedos meses para manajarlo". La renovación de la flota de Austral –compañía de cabotaje de Aerolínas Argentinas– oscilaráen los U$S 700 millones (U$S 35 millones por nave). Un monto que financiará el Banco Nacional deDesarrollo de Brasil, a una tasa del 7,3% anual a 12 años. Algo inédito para la Argentina, segúnexplicaron en la empresa. El antecedente inmediato a la inversión en los 20 Embraer 190, fue la compra de 12 navesBoeing 737/200, en 1970, que fueron incorporadas en un lapso de cuatro años, contó Mariano Recalde,presidente de la línea aérea, en Buenos Aires. Durante la presentación del avión en Mendoza estuvieron presentes el gobernador Celso Jaque,el secretario de Turismo Luis Böhm, el gerente de Aerolíneas en Mendoza Ariel Rodríguez, además derepresentantes de agencias de viaje locales, del gobierno provincial y de la compañía aérea quepertenece al Estado nacional.
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El Embraer 190 recibió un bautismo de agua, con dos camiones hidrantes de bomberos.
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Los primeros pasajeros venían de Buenos Aires y Córdoba, con dos horas de retraso.
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Para el Estado nacional cada Embraer 190 costó unos U$S 35 millones.
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Las 20 naves brasileras servirán para renovar la flota de Austral, línea que vuela dentro del país.
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Permiten ahorran hasta un 30% en combustible, según informó la empresa.
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Pueden volar hasta 14 horas diarias, contra 8 ó 9 horas de los modelos anteriores.
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Por ser nuevos, estos aviones requieren menos mantenimiento.
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Las reinas lasherinas de la Nieve y de la Vendimia también conocieron el Embraer.
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El brasilero Nilson Chaves les enseña a los pilotos argentinos cada detalle de la flamante nave.
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Cada asiento tiene una pantalla de entretenimiento, como los aviones de vuelos internacionales.
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Teté Coustarot, una de las invitadas especiales del vuelo bautismo, posó con otras las reinas.
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Cada nave tiene 96 asientos de cuero, con más espacio entre butaca y butaca.
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Funcionarios de la Provincia y directivos de la empresa estatal que no se perdieron el evento.
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Los maleteros curiosearon la panza del Embraer 190. No se querían perder detalle.
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Los Embraer 190 están considerados como amigables con el medio ambiente.
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El gobernador Celso Jaque posó junto al gerente local de Aerolínas Argentinas Ariel Rodríguez y los colaboradores de ambos.
