Trabajan para recuperar 400 calles muy dañadas de Luján

Una de las primeras medidas de Omar De Marchi como intendente de Luján, allá por diciembre de 2015, fue salir a bachear las calles extremadamente deterioradas. Hoy, a casi un año, puso en marcha el Plan de Repavimentación 2016, que apunta a recuperar 380 cuadras de varios distritos de la comuna.Las obras están empezando en distintos puntos del territorio con cuatro empresas diferentes trabajando en conjunto con el Municipio. Algunos de los distritos en los que se intervendrá son Drummond, La Puntilla, Vistalba, Chacras de Coria, Carrodilla y Ciudad.Se colocará carpeta asfáltica nueva en más de 350 mil m² y para ello, la Comuna invertirá $100 millones, a los que se suman otros $20 millones de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV).El plazo para ejecutar las mejoras viales es hasta fin de año para el 80% de las obras, mientras el 20% restante será entre enero y febrero. "Eso es porque hay ciertas calles donde no podemos intervenir hasta que terminen las clases, porque son nexos únicos de llegada y comunicación para los colegios", explicó Esteban Allasino, subsecretario de Obras e Infraestructura.El objetivo comunal es no realizar cortes totales en ninguna calle que se este reparando, dejando siempre media calzada habilitada. Sin embargo, en algunos casos será más difícil concretarlo.Además, si bien no es necesaria la construcción del cordón, cuneta y banquina en todas las calles, lo harán en las que sí lo precisen.Desde la municipalidad pidieron a los vecinos que atiendan la señalización y circulen con máxima precaución.Diferentes procesosPara repavimentar las calles, Luján aplicará cuatro métodos diferentes. El primero se trata de una capa de pavimento sobre calles que presentan un bajo grado de deterioro y que con una ejecución rápida pasará a ofrecer un nivel de servicio.La segunda forma es cuando el deterioro es más profundo: se coloca una carpeta de pavimento de mayor espesor. Generalmente y, también en este caso, se aplica en las arterias que más sufren el nivel de tránsito.La tercera opción es por demolición, donde se destruye todo y se construye una calle nueva. La cuarta alternativa es sobre tramas de tierra, es decir, que se repavimentan las calles que son de ripio.La voz del funcionarioEsteban Allasino dijo: "Tenemos una empresa trabajando en Chacras de Coria. Las zonas a intervenir son Drummond, La Puntilla, Vistalba, Chacras de Coria, Carrodilla y Luján.En total son 380 cuadras. Además está el barrio Solares de Gabrielli".El plazo final previsto para enero y febrero es porque "hay ciertas calles que no podemos intervenir hasta que terminen las clases, ya que son nexos únicos de llegada y comunicación para los colegios"."A todas las empresas se les pidió un programa de gestión para que nunca se corten totalmente las calles, dejando un tramo transitable para particulares y sobre todo para el transporte público de pasajeros".Esto en particular es coordinado con la Policía de Mendoza y los agentes municipales de Luján."La idea es no afectar al normal desarrollo de la vida de los vecinos, aunque siempre algún inconveniente genera", dijo el funcionario municipal.También interviene la Comuna de Luján -aclaró- "en caminos donde hubo obras de servicios de agua o cloaca. Es un trabajo completo de reencarpetado. No en todas las calles es necesaria la construcción del cordón, cuneta y banquina, pero lo haremos en las que sí lo precisen".El Municipio para las 370 calles invierte $100 millones, y a eso se suman otros $20 millones de la Dirección Provincial de Vialidad.Cronograma Ya comenzaron a trabajar los operarios en las siguientes arterias:-Taboada, entre Choele Choel y Zgaib, y entre Gabiola y Godoy Cruz.-Guevara, entre Sáenz Peña y Tacuarí.-Embalse Carrizal, desde Sáenz Peña hacia el norte.-Juan XXIII, entre Corrientes y Libertad.En la webLuján les solicitó a los vecinos y a los demás usuarios de las calles atender la señalización colocada y circular con máxima precaución. A través de www.lujandecuyo.gob.ar se informará los próximos cortes y el estado de las calles.