El gobernador partió a Buenos Aires para cerrar un acuerdo que permita que esta provincia tenga un lugar en el directorio de la nacionalizada YPF. Otro de los factores que mencionó para mejorar el abastecimiento es la "producción de más nafta comú
Pérez dijo que cuando Mendoza distribuya los combustibles terminarán las demoras
Por UNO
"Las colas de servicio en las estaciones tienen que ver con varios factores. Por ejemplo tienen que ver con que la logística y el transporte se tienen que desarrollar desde Mendoza y no desde Buenos Aires, como ya hemos pedido", evaluó Paco Pérez poco antes de partir a Buenos Aires para mantener una reunión en la que se terminarán de definir los lugares en el directorio de YPF.
El mandatario ya había alertado, durante la visita del director de la nacionalizada empresa a Mendoza, Miguel Galuccio, acerca de la necesidad de manejar desde Mendoza y la refinería de Luján de Cuyo el transporte y ciertas cuestiones claves de la logística de los combustibles.
Pérez analizó además que entre otros puntos que inciden en la falta de nafta en las estaciones de servicio es "la producción de naftas premium. Tal vez lo que hay que hacer es bajar unos puntos la producción de naftas premium y subir las de nafta común y gasoil".
