En febrero Paco Pérez vio venir los conflictos con los choferes, e intentó frenar el impacto en Mendoza. Galería de fotos: en las estaciones de YPF se sintió fuerte el desabastecimiento.
Fracasó el intento del gobernador por aislar a Mendoza de los efectos de la pelea de Cristina con Moyano
Por UNO
Por Daniel Calivares y Juliana Argañaraz
Francisco Pérez lo vio venir en febrero, cuando se reunió con los popes de la CGT local y les pidió expresamente que las medidas de fuerza nacionales no afectaran a la provincia. Pero no pudo frenar la virulencia con que los Moyano decidieron emprender bloqueos en las refinerías de todo el país.
Ahora, con la medida gremial que puso en jaque a toda la provincia amenazando la provisión básica de combustible, el gobernador intenta mitigar con ayuda de las autoridades nacionales y de YPF el impacto de la protesta, con el objetivo de lograr, al menos, que no se queden sin combustible los vehículos del transporte público.
La CGT fue aliada de Pérez en la campaña electoral y en las listas del PJ que compitieron las elecciones de octubre ubicó a dos dirigentes gremiales que lograron una banca en el Senado, de la mano de José Scoda, secretario general de los empleados de estaciones de servicio, y otra en Diutados, por Claudio Díaz, conductor del gremio de Vialidad Provincial y jefe de Organización de la central obrera mendocina. Paco Pérez, además, confirmó a un dirigente de la CGT como subsecretario de Trabajo, Ariel Pringles, del sindicato de Tribunales Federales. Y otro sindicalista, Dante González, del gremio de petroleros privados, renovó su mandato como diputado nacional.
No obstante la alianza y las buenas relaciones, en Mendoza no se frenó la medida, de gran impacto, al punto de provocar que Cristina retorne e Brasil para hallarle una solución. Pérez, sin embargo, se mostró esperanzado en que la situación mejore en las próximas horas.
En tanto, el gremialista y diputado nacional por el Frente por la Victoria, Dante González, aseveró que, sin duda, el sector de las estaciones de servicio se verá muy afectado y aseguró que el problema no es político, sino de negociación paritaria.
González adujo que estuvo en Santa Cruz este martes, y en esa provincia, las colas de automóviles en las estaciones de servicios eran importantes.
El desabastecimiento se sintió fuerte
Un recorrido por estaciones de servicio del área metropolitana realizado por este portal reveló que la mayoría de las terminales de YPF ya se quedaron sin combustible. En algunas que aún cargan nafta y gasoil muestran colas de hasta 10 vehículos.
“Nos quedamos sin combustible ayer (por el martes) a la tarde y si el paro de los choferes sigue no vamos a tener hasta el viernes”, dijo un bombista de Luján de Cuyo.
Las pocas estaciones que consiguieron ser abastecidas en la mañana del miércoles son las que aún cargan lo que les queda de combustible, pero en todas estiman que el stock durará como mucho hasta la mañana del jueves, día en que el desabastecimiento sería casi completo.
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Remedios de Escalada y Rivadavia, de Godoy Cruz, tenía combustible y había una larga cola en la mañana.
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Acceso Sur y Paso. Allí ya no tenían combustible promediando el martes.
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Remedios de Escalada y Rivadavia, de Godoy Cruz, tenía combustible y había una larga cola en la mañana.
