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El ministro Francisco Pérez dijo que pondrá la plata para evitar la reducción de frecuencias el jueves. Por Canal 7, el funcionario le pegó duro a los empresarios.

El Gobierno aseguró que los micreros mienten, pero igual les depositará $4,6 millones

El ministro de Infraestructura, Francisco Pérez, sostuvo esta mañana que Autam, en la persona delgerente técnico, Oscar Razquin, "miente" en relación al reclamo de fondos

, pero anticipó que la provinciapagará hoy $4,6 millones como forma de destrabar las medidas de fuerzas previstas para mañana en el
transporte y que comprendían una disminución de las frecuencias. "Me sorprende totalmente (la medida de fuerza) y el señor Razquin miente. Cualquier medidaintespestiva que tomen van a tener las consecuencias legales sujeto al contrato de concesión.Atento a que se está garantizando un flujo financiero muy importante y mayor al que se le harealizado todo el año", sostuvo Pérez durante un duro cruce que mantuvo con el directivo de Autamdurante el programa Buen Día Argentina que se emite por Canal 7. "A pesar del esfuerzo que ha hecho la provincia en los pagos, la deuda que se va devengandodiariamente no alcanza a cubrir los cotos. Llevamos un atraso de 90 días", reclamó Razquin, quienademás admitió quer si, el Gobierno deposita el dinero prometido por Pérez, la circulación deltransporte mañána será normal. "El sector reclama 28 millones. La deuda es de 19 millones de pesos y el resto correspondeal Grupo 2 (en manos del ERstado). Se están a apropiando una suma que no le corresponde. El señorRazquin miente", disparó Pérez. Ayer los empresarios de AUTAM amenazaron con bajar la frecuencia de los recorridos de microsal 20% a partir del jueves si mañana el Gobierno no les deposita $5 millones que había prometidocomo parte te pago de una deuda de $28 millones. Esta medida de reducir el 80% de las frecuencias en recorridos urbanos está prevista en elcontrato de concesión del transporte público. El punto de conflicto, según entendían las empresas, es la deuda de $28 millones que losempresarios le reclaman desde hace tiempo al Gobierno por el atraso en el pago del kilómetrorecorrido, sobre el cual a su vez piden una recomposición del 20% por la suba de costos. "A diciembre de 2009 era de $10 millones y se fue incrementando mes a mes; hemos emplazadoen reiteradas oportunidades al Ejecutivo pero no obtuvimos respuestas, por lo que se ha llegado aun punto en donde a muchas empresas les resulta muy difícil seguir trabajando", había dicho a DiaroUNO Oscar Razquin, vocero de AUTAM, la asociación que nuclea a los propietarios de los colectivos.

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