El gobernador Francisco Pérez estará en Buenos Aires este jueves para sentarse en la mesa con sus pares de las provincias petroleras y Cristina Fernández de Kirchner. Ese mismo día aprovechará para pedirle permiso al Gobierno Nacional para subir el boleto de micro en Mendoza.
Antes de partir de gira por el sudeste asiático el mandatario se reunirá con mandatarios de provincias extractoras de crudo e intentará obtener la venia de la Nación para subir la tarifa del transporte.
El gobernador pedirá permiso a Cristina en Buenos Aires para subir el boleto de micro
Luego de esa agitada jornada, el viernes Paco abordará el avión que lo llevará a Singapur para iniciar la gira oficial que también incluye Dubai. En este viaje por el sudeste asiático, el gobierno espera abrir una ventana para el ingreso de los productos mendocinos en esa región.
La mesa petroleraEste lunes se supo que Cristina se sumará a la mesa petrolera en la que se podría acordar una estrategia conjunta sobre el futuro de la producción de crudo y destilados en el país.
Los gobernadores de las provincias miembros de la OFEPHI (Organización Federal de los Estados Productores de Hidrocarburos) viajarán a Buenos Aires con la seguridad de que se reunirán con la jefa de Estado, pero con una fuerte incertidumbre sobre cuál es la iniciativa que comunicará la mandataria sobre el futuro de YPF, dado que el Gobierno no les adelantó detalle alguno.
En este escenario, versiones extraoficiales indicaban este lunes que la administración kirchnerista podría anunciar la declaración de "interés público" del petróleo y sus derivados y el envío de un proyecto al Congreso para la sanción de una ley.
Operadores bursátiles, en tanto, dijeron a Noticias Argentinas que ese rumor circulaba con fuerza en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires y el temor en el mercado crecía con el paso de las horas por una eventual renacionalización de la compañía hispano argentina.
Formosa, Jujuy, Salta, Mendoza, La Pampa, Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego son las diez provincias en las cuales hay yacimientos petrolíferos explotados por diversas empresas, aunque con un predominio de la firma hispano argentina fuertemente enfrentada a la administración kirchnerista.
No más 1,40 pesos El jueves, Paco se reunirá con el nuevo secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, para pedirle autorización para aumentar el boleto de micro en Mendoza sin perder subsidios nacionales.
El argumento más fuerte de Pérez es que Mendoza está atrasada en la tarifa: los mendocinos pagan por el pasaje más barato menos de la mitad que los cordobeses, los rosarinos o los correntinos. Eso podría valerle para que Cristina no retire la ayuda económica que la Nación aporta a las provincias en subsidios de distinto tipo ya que esta colaboración tiene como premisa para su mantenimiento que no se aumente el precio del boleto en la provincia beneficiaria.
