La empresa Jetsmart Airlines ha solicitado 276 rutas aéreas nacionales e internacionales, entre las cuales hay tres que involucran a San Rafael.
La aerolínea autodenominada "ultra low cost" con base en Chile solicita conectar ida y vuelta el departamento con Buenos Aires mediante nueve frecuencias semanales, con Bariloche (tres frecuencias semanales) y con Puerto Iguazú (dos frecuencias semanales).
Propone brindar sus servicios de "transporte aéreo de pasajeros, carga y correo con aeronaves de gran porte Airbus A320" durante un período de quince años.
El pedido fue publicado en el Boletín Oficial el 12 de este mes junto con las solicitudes de otras empresas y todas serán evaluadas en una audiencia pública prevista el 5 de octubre en el Centro Metropolitano de Diseño de la Capital Federal.
Como ya se hizo en anteriores procesos de autorización de nuevas rutas aéreas, lo expuesto en la audiencia será volcado en un informe para que evalúe la Junta Asesora de Transporte Aéreo (JATA) de la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC).
Este organismo recomendará cuáles rutas considera viables aprobar y cuáles desechar. Y el Ministerio de Transporte de la Nación tendrá la última palabra.
El Sur mendocino cuenta con nuevas conexiones aéreas aprobadas pero ninguna está operativa, ya que las nuevas empresas han comenzado a volar a las ciudades grandes o destinos turísticos con mucho movimiento.
Estas son las rutas aprobadas
Norwegian Air Argentina: San Rafael - Buenos Aires (con tres frecuencias semanales), San Rafael - Rosario (dos frecuencias semanales) y San Rafael - Santa Rosa (dos frecuencias semanales).
Flybondi: Buenos Aires - San Rafael y Buenos Aires - Malargüe.
Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires -Mendoza - San Rafael - San Juan - La Rioja - San Fernando del Valle de Catamarca y Santiago del Estero.
American Jet: Neuquén -Malargüe - Mendoza - San Miguel de Tucumán - Salta - Tarija (Bolivia), aunque en una primera etapa comenzaría a volar entre Neuquén, Malargüe y Ciudad de Mendoza.
Además están pendiente de aprobación las rutas solicitadas por Royal Class y Buenos Aires International Airlines que conectarán a San Rafael y Malargüe con Buenos Aires, respectivamente.
Algunos sitios especializados en aeronáutica reportaron a mediados de año que Alas del Sur habría sido comprada por Jet Smart.
