Volvieron los quiebres de stock a las estaciones de servicio de Mendoza. Es difícil conseguir todo tipo de combustibles líquidos, incluyendo la nafta más cara en los surtidores de YPF. Algunas expendedoras venden sólo $50 por cliente. Dicen que es por un “pico de demanda”.

En 2007 y 2008 las fórmulas diésel fueron las que mostraron una gran cantidad de mangueras cruzadas. El año pasado, con el miedo a la crisis financiera internacional, la gripe A y una caída enorme en el consumo, la situación volvió a los carriles normales y las mangueras a sus puestos.

Pero marzo de 2010 muestra un crecimiento en el consumo que pone en aprietos a las petrolera española y sus estaciones de servicio, según han informado desde YPF.

Federico Ricci, vicepresidente de la Asociación Mendocina de Expendedores de Nafta y Afines (Amena) lo explicó así: “Este año se sumaron 500.000 vehículos al parque automotor nacional y aumentó el consumo. Pero además, las estaciones YPF tienen el mayor número de expendedoras en el país, el precio más bajo y son las preferidas por el público. Es lógico que los quiebres de stock se produzcan en estos surtidores y no en los de otras marcas”, resumió.

La refinería de Luján de Cuyo procesa actualmente 20.000m3 por día de crudo. Esto marca el tope de su capacidad de producción. La cifra sería más que suficiente para evitar los faltantes en las estaciones de servicio locales. Pero esta producción no se destina sólo a Mendoza, sino también a otras 13 provincias.

Un panorama similar se da en las otras dos refinerías de YPF en el país. Según explicó Ricci, las petroleras no han bajado el cupo que venden a sus clientes. “Se está vendiendo más. Entonces los estacioneros se quedan sin combustible a mediodía, al menos dos veces por semana, y se pasan media jornada de brazos cruzados” dijo.

Por este motivo sólo algunas estaciones de YPF han decidido restringir la venta a no más de $50 por cliente.

En radios de Buenos Aires, el vocero de la petrolera de los Eskenazi, Sergio Resumil, justificó los faltantes subrayando que “Shell, Esso y Petrobrás bajaron la producción, el procesamiento de crudo y la distribución de combustibles”, y que “en enero y febrero hubo 200.000m3 menos por parte de la competencia”.

Las competidoras no hicieron esperar su respuesta. En resumidas cuentas aclararon que están vendiendo más y que sus refinerías están trabajando al máximo el crudo disponible.

Sin embargo, números de la Secretaría de Energía de la Nación indican que YPF vendió 357 millones de litros de nafta más que en 2008, mientras que toda la competencia junta vendió 119 millones menos si se hace la misma comparación.

YPF ya anunció la importación de 50 millones de litros de nafta para normalizar el abastecimiento en el mercado. Este cargamento llegará a Buenos Aires el 15 de marzo, por lo que se espera que los faltantes disminuyan a partir de esta fecha.

La nafta importada no tendrá Mendoza como destino. Pero al llegar a otros lugares permitirá que el abastecimiento en nuestra provincia se normalice.

Esto será a partir de la semana que viene y se estima que en los próximos días continúen las dificultades para cargar combustibles.