Mendoza
Manejar en el centro fue ayer un tormento
El nudo de Costanera y Zapata, los trabajos en Catamarca y Montecaseros, Garibaldi y Salta, y General Paz y 25 de Mayo, más el adoquinado de San Martín, hacen del tránsito un infierno.
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Gonzalo Ponce gponce@diariouno.net.ar
El atraso en algunas obras y el comienzo de otras en varios puntos estratégicos de Capital complicarán un poco más el ya de por sí estresante tránsito vehicular de Ciudad, al menos durante setiembre y octubre.
Cualquiera que recorra en auto las calles del microcentro por estos días sabe que necesita dos cosas: un electroventilador irrompible y paciencia. Mucha paciencia.
Los embotellamientos están a la orden del día en los horarios pico y en varias esquinas. Se sabe que el siempre creciente parque automotor es la causa principal de estos problemas.
Sin embargo, las acciones para mejorar la ciudad en este aspecto hacen que el caos vehicular se incremente cada día un poco más.
Se espera que la finalización del viaducto Costanera-José Vicente Zapata (obra provincial cuyo término por contrato estaba pautado para julio) le dé un poco de aire a la apretada circulación automovilística capitalina.
Mientras tanto, la suspensión del tránsito en una trocha de ese sector y la construcción de algunos ensanches en Costanera-José Vicente Zapata hacen que, desde la entrada a la ciudad, los automovilistas comiencen a sufrir.
A esto hay que sumarle dos cosas: las ampliaciones del adoquinado de San Martín e Yrigoyen (ver aparte) y las nuevas obras de repavimentación en tres puntos estratégicos de Ciudad anunciadas por Capital, que sin duda harán todavía más difícil el tránsito, por lo menos durante lo que queda de setiembre y octubre.
En el segundo caso, se comenzará a trabajar en tres esquinas céntricas para mejorar su pavimento, con el consiguiente corte de tránsito.
La primera es Montecaseros y Catamarca, y se comenzó a ejecutar ayer. Esto implica además la suspensión de circulación en Montecaseros y Garibaldi, a sólo 500 metros del viaducto Costanera-José Vicente Zapata.
En todo ese sector, la maraña de vehículos es tremenda. Micros, camiones, motos y peatones se funden en calles hiperestrechas, con una marcha de bocinazos, frenadas e insultos como música de fondo.
Estos arreglos durarán 30 días. Pero a los 15 se comenzará a trabajar en la esquina de Salta y Garibaldi, con lo que las cosas se pondrán más complicadas aún.
Dentro de 45 días comenzarán otras obras en General Paz y 25 de Mayo. En teoría, ya se habrán terminado las de Montecaseros y Catamarca, y Garibaldi y Salta. Pero, teniendo en cuenta los tiempos anunciados, que nunca se cumplen, no sería de extrañar que todas las obras se estén haciendo al mismo tiempo en algún momento con el consecuente desorden vehicular.
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Ampliaron el adoquinado
Se tenía que inaugurar el 17 de setiembre, según se estipulaba por licitación. Pero adiciones y supresiones de la obra de adoquinado de la calle San Martín, entre Yrigoyen y Capitán de Fragata Moyano, llevaron a que la obra se extienda por lo menos un mes.
“El valor original era de $1.077.000. Pero adiciones y supresiones del presupuesto nos permitirán ampliar la obra a los cruces San Martín-Yrigoyen y de Capitán de Fragata Moyano hasta Güemes”, indicó Oscar Sevilla, director de Obras Municipales.
Estas modificaciones harán que la obra se incremente en 18porciento aproximadamente: $199 mil, para ser exactos.
Con respecto a la decisión de agregar obras de repavimentación en distintos puntos de Capital, Sevilla argumentó que se tomó en conjunto con la Dirección de Vías y Medios de Transporte de la Provincia.
“Ellos son los que saben con respecto a la mejor forma de llevar adelante las obras con el menor costo en el tránsito vehicular”, arrojó el funcionario.
Por otra parte, desde la Municipalidad de Capital recordaron que dentro de 60 días –teóricamente, cuando se termine con todas estas obras– comenzarán a repavimentarse entre 60 y 70 cuadras del microcentro y el resto de la ciudad.
Entre ellas, diversos tramos de San Martín, Rioja, Salta, Alem, Huarpes y Godoy Cruz, con un aporte de $7 millones realizado por la Nación.
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Paciencia. En avenidas como José Vicente Zapata los plantones, las demoras y los enojos fueron la constante.
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Adoquinado. En San Martín e Yrigoyen, los embotellamientos son moneda corriente en horarios pico.
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Uno más. Desde ayer, en la esquina de Garibaldi y Montecaseros hay otro nudo.
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