Los $0,10 que las máquinas monederas de los micros le “tragan” a quienes pagan el boleto mínimo de $0,90 con $1 han generado $240.000 de excedente en la recaudación, sólo en noviembre.

La diferencia ya venía generando quejas de los usuarios y el conocimiento de lo recaudado por tal motivo ha provocado la intervención de la Legislatura provincial.
El senador demócrata Jorge Difonso explicó que el martes solicitará la presencia del ministro de Ambiente y Obras Públicas, Francisco Morandini, para conocer a ciencia cierta cuál es el recorrido que realiza el dinero.

“Vamos a pedir la aprobación de este proyecto con la intención de que, en la misma semana, Morandini esté en la Legislatura”, detalló el legislador demócrata.
El bloque demócrata había realizado con anterioridad un pedido de invitación a la flamante directora de Vías y Medios de Transporte, Mónica Nofal. Esta iniciativa fue transformada por los demás bloques en un pedido de informes que, si no responde las dudas de los legisladores, derivará en la presencia de Nofal en la Legislatura provincial.


Del bolsillo del usuario
“Sin embargo, como el problema está turgente, junto al senador Guillermo Magistretti fuimos a hablar con Nofal”, señaló Difonso.

De ese encuentro surgieron dos puntos que llamaron la atención de los demócratas. Uno fue la falta de monedas. Pero lo más jugoso surgió de las planillas que mostró la directora: la existencia de sobrepagos por $240.000 que han salido del bolsillo de los usuarios.

Entrando en un análisis más profundo, los números dan más tela para cortar. El 60% de la gente que pagó el pasaje de $0,90 lo hizo con monedas. El 40% utilizó la tarjeta recargable.

Si se mira el asunto desde un punto de vista más general, incluyendo pasajes de todos los valores, los porcentajes se invierten: el 60% pagó con la tarjeta y el 40% lo hizo con monedas.

Pero el pasaje más utilizado (el de $0,90 con cuatro millones de viajes el mes pasado) produjo $220.000 de los $240.000 de sobrepago. Algo así como el 90%.

“En Buenos Aires el boleto mínimo es de $0,70 y se pueden recorrer 40 kilómetros. Además las máquinas dan vuelto, no veo por qué no pueden darlo acá”, indicó Difonso.

Luego añadió: “El transporte público de Mendoza ya tiene un subsidio provincial, ahora aparece este sobrepago que va a parar al Estado pero lo soportan los que menos tienen. Además se confirmó el aumento del boleto a $1,10 en enero de 2007. Entonces creo que el ministro Morandini tiene que explicar” .