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Sábado, 01 de octubre de 2011

Agustín Canapino fue el más veloz en la sificación del TC 2000 en Junín

El piloto de Chevrolet se quedó con el mejor tiempo en el ordenamiento general de tiempos. Este domingo se disputa el Súper 8 que determinará el poleman. el mendocino Llaver quedó 14º.

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Canapino fue el más veloz con su Chevrolet Cruze.

Agustín Canapino (Equipo Oficial Chevrolet) trepó a lo más alto del ordenamiento general de tiempos disputado en el autódromo Eusebio Marcilla de Junín.

José María López (Equipo Fiat Oil) era el dueño de la pole position pero en la última vuelta del grupo definitivo de la clasificación apareció el Cruze del joven Canapino para quedarse con la punta.

Tercero se ubicó Juan Manuel Silva (Ford YPF), seguido de Facundo Ardusso (Peugeot Cobra Team) que sorprendió en el cuarto lugar, Emiliano Spataro (Equipo Fiat Oil), Fabián Yannantuoni (Ford YPF), Norberto Fontana (Ford YPF) y Christian Ledesma (Equipo Oficial Chevrolet). Estos ocho pilotos disputarán entre sí las llaves que definirán quién tendrá la punta en la Final.

Mariano Werner (Toyota Team Argentina) y Leonel Pernía (Equipo Petrobras) se metieron entre los diez, pero quedaron afuera del Súper 8. Justamente, son dos de los protagonistas que no formarán parte de esta definición y causaron sorpresa al igual que Matías Rossi (Toyota Team Argentina), que se ubicó 13° y también quedó marginado de dicha instancia.

Los duelos de este domingo estarán conformados por Canapino (1°) - Ledesma(8°), López (2°) - Fontana (7°), Silva (3°) - Yannantuoni (6°) y Ardusso (4°) vs Spataro (5°). De aquí se dispondrá quién partirá desde la primera posición y el orden de las primeras cuatro filas de la grilla de partida. No habrá series, y la Final se disputará a partir de las 13, a un total de 30 vueltas y con la particularidad del cambio de neumáticos obligatorio entre las vueltas 7 y 22.

El mendocino Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina) no accedió a la última tanda ya que quedó en la 14ª colocación y desde esa posición largará la final.

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