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Mendoza, 27 de Agosto 2008




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Actualización Act. 22:21
Viaje al futuro de Puente del Inca
Tres jóvenes arquitectos mendocinos proyectaron un centro turístico en ese lugar. ¿Querés conocerlo? Mirá el video.
Imagen
Emanuel Fernández, Silvina Pereyra Luciano Quero.

El trabajo que sirvió de tesis a los tres mendocinos.

El Centro Turístico de Puente del Inca fue el proyecto de tesis que valió para la graduación de los arquitectos Luciano Quero, Emanuel Fernández y Silvina Pereyra. Se basa en la ecoarquitectura o arquitectura sustentable. Esto consiste en un modo de concebir el diseño arquitectónico buscando aprovechar los recursos naturales de tal modo de minimizar el impacto ambiental de las construcciones sobre el ambiente natural y sobre los habitantes.

El trabajo contó con los asesoramientos de la arquitecta Mónica Itoiz y evaluado por un tribunal formado por el ex decano de la Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño, Arq. Ricardo Bekerman, la arquitecta Amelia Plana y el arquitecto Oscar García Vila.

Según explica la página web de la Universidad de Mendoza, de donde ellos se graduaron hace ya dos años, el complejo posee diversas particularidades: por un lado, la de convertirse en el corazón y núcleo principal dentro del proyecto de Tren Turístico del Ferrocarril Trasandino; y en otro aspecto, el uso complementario de análisis bio-climáticos computarizados, obteniendo resultados con un alto grado de precisión. Por otra parte, se utilizó un novedoso sistema de análisis climático asistido por computadora, permitiendo así planificar teniendo en cuenta los factores ambientales y de ahorro energético desde la base misma del proyecto.

El proyecto incluye: una estación de pasajeros, un área de hostel, y un centro comercial, manteniendo siempre un fuerte carácter y aprovechando edificios existentes y los beneficios del terreno, en estrecha relación al monumento natural.

El resultado es un conjunto dinámico que brinda disponibilidad de uso durante todo el año y especialmente ideado para insertarse en la estructura del Tren Trasandino, logrando, gracias a las simulaciones computarizadas, un gran ahorro energético, factor obligatorio en la arquitectura venidera y por qué no en la presente.
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[ mateysopaipilla, 28-08-2008 01:04:46 ]


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